Gran Premio d' Italia
Circuito:
Autodromo Nazionale
23
Maggio 2010
|
 |
 |
Report Gara 2
Alla partenza
di Gara 2 Benhanni scatta in anticipo rispetto agli avversari, e questo
gli costerà sicuramente una penalità.
In testa al
gruppo Tarquini tampona Yvan Muller dopo essere stato spinto da Coronel
ma il pilota francese riesce resistere ed a superarlo. Al
comando c'è Nykjaer, seguito da Muller, Tarquini,Coronel,Huff, Farfus e
Priaulx.
Alla staccata
della Prima Variante al 2° giro, Tarquini, sfruttando la velocità della
sua Leon infila Muller e si porta in 2° posizione all'inseguimento di
Nykjaer. Il Campione del Mondo continua il suo inseguimento, ed al 3°
passaggio infila Nykjaer e si porta in testa alla gara.
Ma la
tranquillità di Tarquini non dura molto, il romano al 4° giro si vede
infliggere una penalità di Drive-through per partenza anticipita di cui
nessuno se n'era inizialmente accorto.
Nelle
retrovie è battaglia tra Huff e Farfus, con l'inglese che riesce a
resistere agli assalti del brasiliano.
Al 6° giro
Tarquinio deve ancora scontare la penalità, ed alle sue spalle si fa
minaccioso Nykjaer. Il romano tenta di resistere agli assalti del
compagno di marca, ma sbaglia la staccata e precipita in 6° posizione,
ed a questo punto decide di scontare la penalità che lo fa retrocedere
in 20° posizione.
Tarquini dopo
essersi ritrovato in 20° posizione decide di ritornare ai box e di
ritirarsi vista l'impossibilità di portare a casa punti mondiali.
Nykjaer
transita in testa alla corsa all'inizio dell'ultimo giro, ma l'ennesimo
colpo di scena sconvolge questo gp d' Italia del WTCC. Il danese si
ritrova vittima dell'ennesima foratura di questa gara, alla prima
variante infatti fora l'anteriore sinistra della sua Leon, ed 'è
costretto così a cedere la testa della corsa ad Yvan Muller, e via via
da tutti gli altri inseguitori. Alla fine Muller va a vincere e si
porta in testa al Mondiale, alle sue spalle sul podio Coronel e Huff.
Va in archivio così l'appuntamento italiano del WTCC, con il nostro
portacolori principale sfortunato e sbadato che porta a casa pochissimi
punti ed è costretto a cedere la testa dellaclassifica.
Report Gara 1
Il Mondiale
Wtcc approda in Italia sul velocissimo tracciato di Monza. Dalla Pole
Position scatta il brasiliano Farfus su BMW seguito da Huff su
Chevrolet.
Al via
Farfus non riesce a mantenere la testa della corsa, mentre Huff che
partiva 2°viene subito infilato da Tarquini alla staccata della prima
variante che guadagna così la testa della corsa. Buono anche lo scatto
di Genè, che dalla 6° passa in 4° posizione andando ad impensierire
Priaulx 3°.
Lo spagnolo
è però costretto al ritiro al 2° passaggio, sembra per problemi
meccanici alla sua Seat.
Al 3° giro
Michelisz viene toccato da Menù ed è costretto ad andare lungo alla
prima variante lasciando i Jersey in mezzo alla ista. Menù è costretto
a rientrare ai box con il cofano della sua Chevrolet completamente
alzato,mentre l'ungherese con la vettura danneggiata perde terreno.
Farfus
intanto inizia a recuperare su Priaulx e lo mette nel mirino.
A metà gara
Tarquini continua a condurre con Huff sempre alle calcagna, alle loro
spalle è lotta in casa BMW, con Farfus che continua a farsi vedere
negli specchietti del compagno di squadra.
Piccolo
brivido per Priaulx all'8° passaggio, l'inglese sbaglia l'entrata alla
Roggia e rischia di andar fuori, ma l'ex Campione del Mondo resiste
all'assalto di Farfus.
Doppia
foratura all'ultimo giro per i due battistrada. Sia tarquini che Huff
forano entrambi una gomma, ma ad avere la peggio è l'italiano, che
viene subito infilato da Huff e poi anche da tutti gli inseguitori,
prima Priaulx e farfus, e poi da Muller, Coronel e Barth, andando a
chiudere la gara in 7° posizione. Più fortunato Huff, che non può nulla
contro i due pilota BMW, ma riesce a resistere al ritorno degli altri
avversari e finisce comunque sul 3° gradino del podio.
Si conclude
così gara 1, con una insperata doppietta BMW arrivata grazie ad una
quanto mai imprevedibile doppia foratura per Tarquini e Huff che
comandavano la gara.
Alle 15:20
il via a gara 2.
Report
a cura di Omar "Mercury 79"
|
 |
Risultati
Gara 2
| 1
|
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
18:29.805 |
|
2 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.512 |
|
3 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.822 |
|
4 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
1.001 |
|
5 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
1.742 |
|
6 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
3.495 |
|
7 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
4.197 |
|
8 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
4.580 |
|
9 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
5.099 |
|
10 |
Leonel PERNIA |
ARG |
Chevrolet Cruze
|
9.918 |
|
11 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
11.856 |
|
12 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
13.499 |
|
13 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
14.368 |
|
14 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
14.506 |
|
15 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
14.836 |
|
16 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
15.266 |
|
17 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
33.557 |
|
18 |
Fabio FABIANI |
ITA |
BMW 320si |
49.454 |
|
19 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
1 LAP |
|
20 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
3 LAPS |
Risultati
Gara 1
| 1
|
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
18:32.008 |
|
2 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.248 |
|
3 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
1.653 |
|
4 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
1.820 |
|
5 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
2.271 |
|
6 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
2.308 |
|
7 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
2.375 |
|
8 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
2.726 |
|
9 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
3.243 |
|
10 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
3.972 |
|
11 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
9.032 |
|
12 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
10.000 |
|
13 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
11.575 |
|
14 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
30.320 |
|
15 |
Fabio FABIANI |
ITA |
BMW 320si |
59.155 |
|
16 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
1 LAP |
|
17 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
1 LAP |
|
18 |
Leonel PERNIA |
ARG |
Chevrolet Cruze
|
2 LAPS |
|
19 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
2 LAPS |
|
 |
Qualifiche 2
| 1
|
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
2:00.672 |
|
2 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.025 |
|
3 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
0.135 |
|
4 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.227 |
|
5 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.406 |
|
6 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
0.728 |
|
7 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
0.872 |
|
8 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
1.059 |
|
9 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
1.254 |
|
10 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
1.255 |
Qualifiche 1
| 1
|
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
2:00.690 |
|
2 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.085 |
|
3 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.144 |
|
4 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
0.172 |
|
5 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
0.251 |
|
6 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
0.316 |
|
7 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.401 |
|
8 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.436 |
|
9 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
0.891 |
|
10 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
0.939 |
|
11 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
1.075 |
|
12 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
1.496 |
|
13 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
1.545 |
|
14 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
1.694 |
|
15 |
Leonel PERNIA |
ARG |
Chevrolet Cruze
|
1.751 |
|
16 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
2.139 |
|
17 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
2.144 |
|
18 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
2.293 |
|
19 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
2.586 |
|
20 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
3.570 |
|
21 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
3.637 |
|
22 |
Fabio FABIANI |
ITA |
BMW 320si |
7.454 |
2° Sessione
Prove Libere
| 1
|
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
2:01.685 |
|
2 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
0.070 |
|
3 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
0.208 |
|
4 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.231 |
|
5 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.469 |
|
6 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
0.526 |
|
7 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
0.617 |
|
8 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.649 |
|
9 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
0.670 |
|
10 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
0.687 |
|
11 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
0.829 |
|
12 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
0.917 |
|
13 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
0.959 |
|
14 |
Leonel PERNIA |
ARG |
Chevrolet Cruze
|
1.011 |
|
15 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
1.088 |
|
16 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
1.447 |
|
17 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
1.957 |
|
18 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
2.130 |
|
19 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
2.623 |
|
20 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
3.173 |
|
21 |
Fabio FABIANI |
ITA |
BMW 320si |
6.522 |
|
22 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
10.351 |
1° Sessione
Prove Libere
| 1
|
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
2:01.047 |
|
2 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
0.246 |
|
3 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
0.278 |
|
4 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.433 |
|
5 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.567 |
|
6 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.659 |
|
7 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
0.660 |
|
8 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
0.708 |
|
9 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.797 |
|
10 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
0.821 |
|
11 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
0.874 |
|
12 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
0.933 |
|
13 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
0.973 |
|
14 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.991 |
|
15 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
1.512 |
|
16 |
Leonel PERNIA |
ARG |
Chevrolet Cruze
|
1.654 |
|
17 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
1.703 |
|
18 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
2.037 |
|
19 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
2.504 |
|
20 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
3.482 |
|
21 |
Fabio FABIANI |
ITA |
BMW 320si |
5.944 |
|
22 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
10:54.436 |
Test del
Venerdì
| 1
|
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
2:01.491 |
|
2 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.340 |
|
3 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.501 |
|
4 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
0.550 |
|
5 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.661 |
|
6 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.732 |
|
7 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
0.873 |
|
8 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
1.176 |
|
9 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
1.709 |
|
10 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
1.944 |
|
11 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
1.960 |
|
12 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
2.128 |
|
13 |
Leonel PERNIA |
ARG |
Chevrolet Cruze
|
2.173 |
|
14 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
2.365 |
|
15 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
2.499 |
|
16 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
2.503 |
|
17 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
2.657 |
|
18 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
3.409 |
|
19 |
Fabio FABIANI |
ITA |
BMW 320si |
9.685 |
|
20 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
4:11.111 |
|
21 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
10:47.680 |
|
|
Contatti