Gran Premio di Gran Bretagna
Circuito:
Brands Hatch
18
Luglio 2010
|
 |
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Report Gara 2
Al
via Priaulx non riesce a sfruttare la Pole Position per mantenere
la testa della corsa e viene infilato dal compagno di squadra Farfus.
I due continuano la lotta, con Priaulx che non ci sta a rimanere dietro al brasiliano proprio davanti ai suoi tifosi.
Al
3° giro i due arrivano a toccarsi , a farne le spese č Farfus assieme a
Menų che li seguiva, lo svizzero va lungo e rompo lo sterzo della sua
Cruze.
Ad
approfittarne della situazione č l'indipendente Turkington, che cosė
sale in 2° posizone, seguito da Tarquini, Coronel e Huff.
La
gara procede serrata ma senza sconvolgimenti fino all' 11° giro, quando
un incidente tra Benanni e O'Young richiede l'intervento della Safety
Car. Dopo 2 giri la vettura di sicurezza rientra, Muller inizia subito
a spingere forte per mettere pressione a Coronel che lo precede in 4°
posizione. La foga del leader della classifica iridata rischia di
costargli cara quando vede il posteriore della sua auto andargli via in
maniera preoccupante, ma fortunatamente per il pilota transalpino,
riesce a tenerla in pista.
Priaulx
va quindi a trionfare in gara 2 nel Gp di casa, precedendo il
connazionale e compagno di marca Turkington, autore di 2 gare veramente
straordinarie. Chiude il podio il Campione del Mondo in carica Gabriele
Tarquini sulla prima delle Seat leon TDI.
Prima delle Cruze, quella di Muller giunta 5° dietro all'altra Seat di Coronel.
Report
Gara 1
Al via
Turkington scatta benissimo, ma non riesce ad infilare Menų, questo gli
fa perdere tempo e viene passato da Tarquini che sale cosė in 4° piazza.
Al 2°
passaggio bel sorpasso di Priaulx ai danni di Genč e sale cosė in 11°
posizione.
Le tre
Chevrolet Cruze, pur comandando la gara non sembrano riuscire ad avere
il ritmo necessario per poter lasciare sul posto gli avversari, con
Tarquini e Turkington che li seguono da vicino.
Il pilota di
casa al 4° giro effettua un sorpasso strepitoso ai danni del Campione
del Mondo e sale al 4° posto facendosi sentire minaccioso alle spalle
del terzetto Chevrolet.
Al 9°
passaggio Safety Car in pista per la rottura del motore della Cruze di
"Caca Bueno", i commissari spostano la vettura ma per sicurezza viene
mandata in pista la Safety Car.
La vettura di
sicurezza rientra dopo 2 giri, ricominciano i duelli, e principalmente
quello tra Menų e Turkington, i due continuano a sportellarsi, ma al
penultimo giro problemi tecnici rallentano leggermente Menų, e
Turkington č lesto ad approfittarne per conquistare il gradino pių
basso del podio. La gara alla fine viene vinta da Yvan Muller, seguito
dal compagno di squadra Huff. Completa il podio la BMW di Turkington,
autore di una gara superlativa. Gių dal podio Menų, attardato da
problemi tecnici nel penultimo giro, 5° il Campione del Mondo Gabriele
Tarquini.
Report
a cura di Omar"Mercury 79"
|
 |
Risultati
Gara 2
| 1
|
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
27:05.324 |
|
2 |
Colin TURKINGTON
|
GBR |
BMW 320si |
0.399 |
|
3 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
1.394 |
|
4 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
1.854 |
|
5 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
3.037 |
|
6 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
3.418 |
|
7 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
4.901 |
|
8 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
5.529 |
|
9 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
6.035 |
|
10 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
6.481 |
|
11 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
7.293 |
|
12 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
7.604 |
|
13 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
9.561 |
|
14 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
11.172 |
|
15 |
Tim CORONEL |
NED |
BMW 320si |
13.151 |
Risultati
Gara 1
| 1
|
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
28:05.204 |
|
2 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.296 |
|
3 |
Colin TURKINGTON
|
GBR |
BMW 320si |
0.848 |
|
4 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
2.615 |
|
5 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
3.158 |
|
6 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
4.357 |
|
7 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
5.041 |
|
8 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
5.170 |
|
9 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
5.295 |
|
10 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
5.505 |
|
11 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
6.103 |
|
12 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
6.460 |
|
13 |
Robert DAHLGREN
|
SWE |
Volvo C30 |
6.988 |
|
14 |
Tom BOARDMAN |
GBR |
SEAT Leon |
9.405 |
|
15 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
9.602 |
|
16 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
10.148 |
|
17 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
10.661 |
|
18 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
12.540 |
|
19 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
12.979 |
|
20 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
14.108 |
|
21 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
14.497 |
|
22 |
Tim CORONEL |
NED |
BMW 320si |
15.220 |
|
23 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
19.150 |
|
 |
2° Sessione
Qualifiche
| 1
|
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
1:32.481 |
|
2 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.197 |
|
3 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.347 |
|
4 |
Colin TURKINGTON
|
GBR |
BMW 320si |
0.361 |
|
5 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
0.392 |
|
6 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
0.492 |
|
7 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.695 |
|
8 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
0.776 |
|
9 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
0.780 |
|
10 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.856 |
|
11 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
2.683 |
1° Sessione
Qualifiche
| 1
|
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
1:32.658 |
|
2 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.264 |
|
3 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.470 |
|
4 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
0.499 |
|
5 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
0.581 |
|
6 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
0.614 |
|
7 |
Colin TURKINGTON
|
GBR |
BMW 320si |
0.648 |
|
8 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
0.783 |
|
9 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.790 |
|
10 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
0.796 |
|
11 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.891 |
|
12 |
Robert DAHLGREN
|
SWE |
Volvo C30 |
0.921 |
|
13 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
0.930 |
|
14 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
1.145 |
|
15 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
1.145 |
|
16 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
1.253 |
|
17 |
Carlos "Caca" BUENO
|
BRA |
Chevrolet Cruze
|
1.464 |
|
18 |
Tom BOARDMAN |
GBR |
SEAT Leon |
1.751 |
|
19 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
1.761 |
|
20 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
1.779 |
|
21 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
1.936 |
|
22 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
2.064 |
|
23 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
2.078 |
2° Sessione
Prove Libere
| 1
|
Colin TURKINGTON
|
GBR |
BMW 320si |
1:33.564 |
|
2 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.362 |
|
3 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.407 |
|
4 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
0.461 |
|
5 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.487 |
|
6 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.545 |
|
7 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.999 |
|
8 |
Robert DAHLGREN
|
SWE |
Volvo C30 |
1.000 |
|
9 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
1.062 |
|
10 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
1.127 |
|
11 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
1.129 |
|
12 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
1.140 |
|
13 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
1.148 |
|
14 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
1.282 |
|
15 |
Carlos "Caca" BUENO
|
BRA |
Chevrolet Cruze
|
1.370 |
|
16 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
1.410 |
|
17 |
Tom BOARDMAN |
GBR |
SEAT Leon |
1.450 |
|
18 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
1.521 |
|
19 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
1.776 |
|
20 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
2.198 |
|
21 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
2.232 |
|
22 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
2.350 |
|
23 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
3.119 |
|
24 |
Tim CORONEL |
NED |
BMW 320si |
3.532 |
1° Sessione
Prove Libere
| 1
|
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
1:33.761 |
|
2 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
0.047 |
|
3 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.141 |
|
4 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
0.246 |
|
5 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.371 |
|
6 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.371 |
|
7 |
Colin TURKINGTON
|
GBR |
BMW 320si |
0.422 |
|
8 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
0.490 |
|
9 |
Robert DAHLGREN
|
SWE |
Volvo C30 |
0.559 |
|
10 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
0.569 |
|
11 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.644 |
|
12 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
0.744 |
|
13 |
Tom BOARDMAN |
GBR |
SEAT Leon |
0.770 |
|
14 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
0.997 |
|
15 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
1.267 |
|
16 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
1.295 |
|
17 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
1.304 |
|
18 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
1.624 |
|
19 |
Carlos "Caca" BUENO
|
BRA |
Chevrolet Cruze
|
1.639 |
|
20 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
1.738 |
|
21 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
1.751 |
|
22 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
2.250 |
|
23 |
Tim CORONEL |
NED |
BMW 320si |
2.845 |
|
24 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
2.906 |
|
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Contatti