Gran Premio del Belgio
Circuito:
Omloop Terlameen
20
Giugno 2010
|
 |
 |
Report Gara 2
Il primo
colpo di scena di Gara 2 inizia ancor prima del via. Il vincitore di
gara 1 Jordi Genč procede lentamente lungo la pista durante il giro di
ricognizione probabilmente a causa di problemi al turbo. Lo spagnolo
prima del via č costretto a rientrare ai box dicendo addio alla gara.
Al via
Priaulx prende subito un discreto margine su Huff che lo segue. Alle
loro spalle troviamo Monteiro, Menu, Tarquini. poi Farfus e Michelisz.
Sin dalle
prime battute Huff deve difendersi dagli attacchi di Monteiro che si fa
minaccioso alle sue spalle.
L' inglese
in poche curve rintuzza il vantaggio che Priaulx si era costruito al
via, e ora lo pressa da vicino nel tentatvio di saltarlo.
Gli assalti
di Huff continuano per una tornata, finchč Priaulx non riesce a
riportare un certo distacco tra se ed il pių diretto degli inseguitori
che deve comunque tenere sempre gli occhi ben aperti su Monteiro che
alle sue spalle non lo molla un attimo.
A 3 giri dal
termine Priaulx ha accumulato un vantaggio tale che gli consente fi
guidare in tranquillitā, anche perchč alle sue spalle Huff č impegnato
in una lotta serratissima con Monteiro sempre minaccioso dietro di lui.
L'ultimo
sussulto della gara avviene al 12° giro, quando Farfus tenta di
infilare Tarquini per il 6° posto, ma il Campione del Mondo si difende
bene portando il brasiliano all'esterno costringendolo cosė a
rallentare facendogli perdere la posizone su Michelisz che cosė sale al
7° posto.
La gara si
conclude senza altri scossoni, con Priaulx che va a conquistare la su
a3° vittoria stagionale davanti a Huff e Monteiro. Il leader della
classifica iridata Yvan Muller chiude in 5° posizione dietro al
compagno di squadra Menų. Chiudono la zona punti Tarquini, Michelisz,
Farfus, Hernandez e Coronel.
Report Gara 1
Ottima
partenza al via per Jordi Genč che riesce a scavalcare Gabriele
Tarquini portandosi al comando della corsa.
Alle spalle
del romano si piazza Yvan Muller con la sua Cruze e lo marca da vicino
per studiare sin da subito il punto giusto in cui tentare un attacco al
Campione del Mondo.
Bella nel
frattempo la lotta nelle retrovie tra Priaulx, Barth e Farfus, con il
primo impegnato a difendersi energicamente dagli attacchi dello
svizzero e del compagno di squadra.
Al 3°
passaggio Barth commette un piccolo errore consentendo a Priaulx di
guadagnare un piccolo margine di sicurezza sui due inseguitori che
continuano a battagliare tra di loro.
Giunto al 5°
giro Genč č riuscito ad accumulare un buon vantaggio su Tarquini
impegnato a guardarsi le spalle da Muller che sembra non voller mollare
l'ex compagno di squadra.
A metā dei
13 giri in programma il gruppo di testa si č definitvamente sgranato,
con Genč oramai in solitaria, mentre anche Tarquini č riuscito a
smarcarsi dal pressing ossessivo di Muller alle sue spalle seguito a
sua volta molto da vicino dal compagno di team Menų.
La corsa
prosegue senza scosoni in testa al gruppo, ma a movimentare gli animi
arriva la comunicazione della direzione corsa che avvisa l'apertura di
una investigazione nei confronti del leader della corsa Genč per una
sospetta partenza anticipata. Le comunicazioni in merito ad una
possibile penalizzazione arriveranno solamente al termnine della gara
che pertanto si andrā a concludere sub-judice.
E arriva la
bandiera a scacchi al 13° giro che vede trionfare Genč davanti a
Tarquini e Yvan Muller, ma lo spagnolo non puō ancora esultare del
tutto finchč i commissari di gara lo terranno sotto investigazione per
fare luce sulla sua eventuale partenza anticipata.
Completano
la zona punti Menų, Monteiro, Huff, Michelisz, Priaulx, Coronel e
Farfus.
Il via a
gara 2 alle ore 15:20
Aggiornamento
in merito a Gara 1
Brutta
giornata per Jordi Genč. Il pilota spagnolo dopo aver conquistato sub
judice la vittoria di Gara 1 a cusa di una partenza anticipata alla
fine si č visto negare la vittoria non per il caso sopra riportato, ma
per una irregolaritā sulla sua Leon. La vettura dello spagnolo alle
verifiche post gara č risultata avere la flangia dell'aria non conforme
al regolamento.
La vittoria in gara 1 va cosė a Gabriele Tarquini, al secondo posto
sale Yvan Muller, mentre sale sul podio Alain Menų con l'altra
Chevrolet Cruze.
Report
a cura di Omar "Mercury 79"
|
 |
Gara 2
| 1
|
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
21:52.091 |
|
2 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
1.049 |
|
3 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
1.754 |
|
4 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
2.298 |
|
5 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
4.784 |
|
6 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
5.788 |
|
7 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
6.283 |
|
8 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
6.663 |
|
9 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
13.491 |
|
10 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
14.810 |
|
11 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
15.063 |
|
12 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
18.227 |
|
13 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
18.876 |
|
14 |
Vincent RADERMECKER
|
BEL |
Chevrolet Cruze
|
20.678 |
|
15 |
Pierre-Yves CORTHALS
|
BEL |
SEAT Leon |
23.936 |
|
16 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
24.353 |
|
17 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
55.610 |
|
18 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
57.511 |
|
19 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
1 LAP |
Gara 1
Classifica
dopo la penalizzazione di Genč
|
1 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
21:54.204 |
|
2 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
5.277 |
|
3 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
5.704 |
|
4 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
6.207 |
|
5 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
6.514 |
|
6 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
6.840 |
|
7 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
7.475 |
|
8 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
11.943 |
|
9 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
12.101 |
|
10 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
12.303 |
|
11 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
16.021 |
|
12 |
Pierre-Yves CORTHALS
|
BEL |
SEAT Leon |
18.048 |
|
13 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
20.259 |
|
14 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
20.888 |
|
15 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
22.071 |
|
16 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
23.139 |
|
17 |
Vincent RADERMECKER
|
BEL |
Chevrolet Cruze
|
23.525 |
|
18 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
29.137 |
|
19 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
56.690 |
|
20 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
1 LAP |
Classifica
al traguardo
| 1
|
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
21:51.561 |
|
2 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
2.648 |
|
3 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
5.277 |
|
4 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
5.704 |
|
5 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
6.207 |
|
6 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
6.514 |
|
7 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
6.840 |
|
8 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
7.475 |
|
9 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
11.943 |
|
10 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
12.101 |
|
11 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
12.303 |
|
12 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
16.021 |
|
13 |
Pierre-Yves CORTHALS
|
BEL |
SEAT Leon |
18.048 |
|
14 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
20.259 |
|
15 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
20.888 |
|
16 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
22.071 |
|
17 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
23.139 |
|
18 |
Vincent RADERMECKER
|
BEL |
Chevrolet Cruze
|
23.525 |
|
19 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
29.137 |
|
20 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
56.690 |
|
21 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
1 LAP |
|
 |
Qualifiche 2
| 1
|
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
1:38.265 |
|
2 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
0.165 |
|
3 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.229 |
|
4 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.319 |
|
5 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.514 |
|
6 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
0.807 |
|
7 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
0.908 |
|
8 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
0.990 |
|
9 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
4.591 |
|
10 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
14.228 |
Qualifiche 1
| 1
|
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
1:38.840 |
|
2 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
0.035 |
|
3 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
0.159 |
|
4 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
0.190 |
|
5 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.197 |
|
6 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
0.221 |
|
7 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
0.232 |
|
8 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.272 |
|
9 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
0.311 |
|
10 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.347 |
|
11 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.616 |
|
12 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
0.632 |
|
13 |
Pierre-Yves CORTHALS
|
BEL |
SEAT Leon |
0.770 |
|
14 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
0.984 |
|
15 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
1.023 |
|
16 |
Vincent RADERMECKER
|
BEL |
Chevrolet Cruze
|
1.163 |
|
17 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
1.218 |
|
18 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
1.438 |
|
19 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
1.447 |
|
20 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
1.555 |
|
21 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
1.898 |
|
22 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
4.094 |
2° Sessione
Prove Libere
| 1
|
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
1:40.046 |
|
2 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
0.034 |
|
3 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.047 |
|
4 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.203 |
|
5 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
0.209 |
|
6 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
0.349 |
|
7 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
0.473 |
|
8 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
0.489 |
|
9 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
0.504 |
|
10 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
0.523 |
|
11 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.534 |
|
12 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.546 |
|
13 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.629 |
|
14 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
0.637 |
|
15 |
Pierre-Yves CORTHALS
|
BEL |
SEAT Leon |
0.737 |
|
16 |
Vincent RADERMECKER
|
BEL |
Chevrolet Cruze
|
0.964 |
|
17 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
1.057 |
|
18 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
1.169 |
|
19 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
1.298 |
|
20 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
1.384 |
|
21 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
1.487 |
|
22 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
4.424 |
1° Sessione
Prove Libere
| 1
|
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
1:44.492 |
|
2 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.093 |
|
3 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
0.389 |
|
4 |
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
0.449 |
|
5 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
0.624 |
|
6 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
0.964 |
|
7 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
1.042 |
|
8 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
1.220 |
|
9 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
1.427 |
|
10 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
1.474 |
|
11 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
1.554 |
|
12 |
Pierre-Yves CORTHALS
|
BEL |
SEAT Leon |
1.667 |
|
13 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
2.008 |
|
14 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
2.198 |
|
15 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
2.318 |
|
16 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
3.044 |
|
17 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
3.760 |
|
18 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
4.098 |
|
19 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
4.277 |
|
20 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
7.571 |
|
21 |
Vincent RADERMECKER
|
BEL |
Chevrolet Cruze
|
7.678 |
|
22 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
8.310 |
Test del
Venerdė
| 1
|
Augusto FARFUS
|
BRA |
BMW 320si |
1:40.096 |
|
2 |
Yvan MULLER |
FRA |
Chevrolet Cruze
|
0.163 |
|
3 |
Andy PRIAULX |
GBR |
BMW 320si |
0.215 |
|
4 |
Darryl O'YOUNG
|
HKG |
Chevrolet Lacetti
|
0.411 |
|
5 |
Tom CORONEL |
NED |
SEAT Leon TDI |
0.551 |
|
6 |
Robert HUFF |
GBR |
Chevrolet Cruze
|
0.787 |
|
7 |
Alain MENU |
SUI |
Chevrolet Cruze
|
0.865 |
|
8 |
Jordi GENE |
ESP |
SEAT Leon TDI |
1.027 |
|
9 |
Gabriele TARQUINI
|
ITA |
SEAT Leon TDI |
1.027 |
|
10 |
Vincent RADERMECKER
|
BEL |
Chevrolet Cruze
|
1.148 |
|
11 |
Tiago MONTEIRO
|
POR |
SEAT Leon TDI |
1.172 |
|
12 |
Kristian POULSEN
|
DEN |
BMW 320si |
1.449 |
|
13 |
Stefano D'ASTE
|
ITA |
BMW 320si |
1.646 |
|
14 |
Franz ENGSTLER
|
GER |
BMW 320si |
1.748 |
|
15 |
Mehdi BENNANI |
MAR |
BMW 320si |
1.841 |
|
16 |
Fredy BARTH |
SUI |
SEAT Leon TDI |
1.950 |
|
17 |
Norbert MICHELISZ
|
HUN |
SEAT Leon TDI |
2.082 |
|
18 |
Michel NYKJAER
|
DEN |
SEAT Leon TDI |
2.198 |
|
19 |
Sergio HERNANDEZ
|
ESP |
BMW 320si |
2.605 |
|
20 |
Harry VAULKHARD
|
GBR |
Chevrolet Lacetti
|
2.809 |
|
21 |
Pierre-Yves CORTHALS
|
BEL |
SEAT Leon |
3.183 |
|
22 |
Andrei ROMANOV
|
RUS |
BMW 320si |
5.043 |
|
|
Contatti