Gran Premio
d' Italia
Report Gara 2
Con le prime 8 posizioni di gara 1 che partono invertite in gara 2,
dalla Pole nel 2° appuntamento di Imola del Mondiale WTCC scatta lo
svizzero Menų su Chevrolet affiancato dallo spagnolo Hernandez su BMW.
Lo spettacolo al via inizia subito dalle retrovie, con il duo
SEAT formato da Muller e Tarquini che danno il lā subito la loro
scalata verso la vetta della corsa. Il pių intraprendente č il romano
leader della classifica iridata, Al primo giro, tra le due curve della
Rivazza entra duro su Huff nel tentativo di guadagnare una posizione.
L'inglese tamponato si gira, riesce a rimanere in pista ma si ritrova
nel fondo del gruppo.
Muller e Tarquini riescono nella loro rimonta e ora iniziano a
contendersi la vittoria, con il francese che deve difendersi dagli
attacchi del compagno di squadra, che non ci sta ad arrivare 2°.
La gara alle loro spalle č tutta incentrata sulla lotta per il
podio tra Menu e Zanardi, il bolognese della BMW 4° anche in gara 1
vorrebbe il podio davanti ai suoi tifosi, ma lo svizzero resiste
coriacemente ad ogni tentativo di sorpasso dell'alfiere BMW.
Ottima fin qui la prestazione di Thompson sulla Lada Priora,
l'inglese sta riuscendo nell'impresa di bissare l'ottima prestazione di
Gara 1 riuscendo a tenersi dietro uno scatenato Rydell che sta cercando
in tutti i modi di passarlo. Negli ultimi giri intanto continua la
battaglia per la vittoria tra Muller e Tarquini, con il romano che
arriva a tamponare il compagno di squadra per riuscire a passarlo, ma
il Campione del Mondo in carica resiste e si porta a casa la vittoria,
Tarquini chiude 2° alle sue spalle,mentre il podio viene completato da
Menu bravo a difendersi dagli attacchi di Zanardi 4°. Dietro il
bolognese troviamo lo spagnolo Genč su Seat, poi Thompson su Lada
caparbio nel conquistare la 6° posizione relegando alle sue spalle un
Rydell che ha cercato in ogni maniera di superarlo. Chiude la zona
punti Augusto Farfus, che con il punto guadagnato rispetto ai 18 a
testa portati a casa dal duo SEAT vede cosė praticamente sfumare le sue
aspirazioni di vittoria del Campionato.
Report Gara 1
Nella
Gara di casa Gabriele Tarquni č riuscito ieri a conquistarse la Pole
Position, e oggi davanti al suo pubblico scatterā davanti a tutti nel
tentativo di allungare in classifica il vantaggio sugli inseguitori.
Al
via inizia subito il caos, mentre Tarquini e Yvan Muller che si
trovavano in prima fila riescono a portarsi tranquillamente al comando
della gara, alle loro spalle succede di tutto. Una serie di incidenti
che vede coinvolti in varia maniera Augusto Farfus, Yvan Muller,
Rickard Rydell, Tiago Monteiro e Jorg Muller costringe la Safety Cara
ad entrare per regolarizzare la situazione e permettere la rimozione
delle vetture incidentate. Al rientro ai box della Safety Car, la
situazione vede in testa Tarquini, seguito da Yvan Muller, con Huff 3°
seguito da Zanardi.
All'8°
giro, D' Aste che si trovava in 6° posizione, nel tentativo di passare
un ottimo Thompson sulla Lada Priora, va dritto al Tamburello e al
ritorno in pista viene toccato da Yvan Muller, nel marasma generale ad
avere la peggio č Van Lagen, che viene colpito e cappotta con la sua
Lada, costringendo la Safety Car ad un altra entrata in pista.
Alla
ripartenza le emozioni non sono finite. Menų tampona nella confusione
Priaulx che si trovava in quel momento in 8° posizione e gli piega il
paraurti, deviando gli scarichi della sua BMW verso le ruote,
facendogli salire rapidamente le temperature a livelli altissimi e
costringendolo a rallentare facendolo uscire dalla zona punti. Dopo una
gara piena di colpi di scena arriva la bandiera a ascacchi, che vede
trionfare nella prima delle due gare di casa Gabriele Tarquini, che
capitalizza ottimamente il passo falso di Farfus. Alle spalle del
nostro portacolori č giunto il compagno di squadra Yvan Muller e
l'inglese Huff su Chevrolet. Ottima 4° posizione ler Alex Zanardi, a
soli 6 decimi dal podio.
Report by: Omar "Mercury 79" |
