Gran Premio del Portogallo
Report Gara 1
Sul nuovo circuito portoghese di Portimao prende il via l’ultima
prova del Mondiale SBK, e questa č anche l’ultima gara della carriera per Troy
Bayliss, che dopo essere diventato ancora Campione del Mondo lascerā le corse
da vincitore,e proprio Bayliss ha conquistato la Pole Position sotto il diluvio della Super Pole. Allo spegnersi del semaforo, a scattare meglio di tutti
č proprio Bayliss, seguito da Corser,
Crutchlow e Rea.A metā del 1° giro Fabrizio e Biaggi si toccano e sono
costretti entrambi al ritiro, dopo un’accesa discussione tra i due a bprdp pista. Intanto in testa alla corsa Bayliss fa il vuoto sugli
inseguitori, mentre da dietro risale Xaus che si porta in 2° posizione, ma
Corser ed i giovani inglesi Crutchlow e Rea non m,olano e la battaglia per la
2° posizione č veramente spettacolare.Al gruppo di inseguitori di Bayliss si
uniscono anche Haga, Haslam e Carlos Checa. A metā gara Bayliss continua la sua fuga solitaria coltre 7
secondi di vantaggio sul gruppo che lo insegue, gruppo si č allungato, con Haga
in 2° posizione e dietro di lui Haslam. Il giapponese prova a tornare sotto al Campione del Mondo,
ma allo stesso tempo si deve anche le spalle da Corser e Checa che passato
Haslam si sono portati alle sue spalle, lo spagnolo quando mancano 6 giri alla
conclusione scavalca la coppia della Yamaha e si porta in 2° posizione mentre
Corser passa Haga, che rallenta vistosamente a causa di alcuni problemi tecnici. Gli ultimi giri
Bayliss li percorre controllando la situazione, e Checa riesce a portarsi sino
a 2 secondi dall’australiano che vā a vincere, seguito dallo spagnolo e dal
connazionale Corser.
Report Gara 2
Anche in gara 2 dalla Pole Position scatterā Troy Bayliss
grazie alla straordinaria SuperPole di ieri sotto la pioggia quando ha
letteralmente ammutolito gli avversari. Spente le luci rosse, Biaggi scatta
meglio di tutti, ma Troy Bayliss dopo 3 curve si riporta in testa ed inizia ad
allungare cosė come fatto in Gara 1. Biaggi invece č costretto a rallentare il
suo passo, probabilmente per problemi meccanici. Dopo 2 giri il romano č scivolato giā in 13°posizione. Intanto dietro al fuggitivo Bayliss, ad inseguire c’č Xaus,
seguito da Checa e da Rea. Lo spagnolo per evitare di tamponare Xaus fa un dritto che
gli fa perdere un paio di posizioni facendolo retrocedere fino al 5° posto,
passato da Haga, che nel frattempo ha passato
Rea ora 4°.Intanto Haga č costretto ad effettuare un Drive Trought a
causa della partenza anticipata.Con il Drive Trought di Haga,la classifica cambia, con
Bayliss sempre in testa, seguito da Xaus e da Fabrizio, che in un paio di curve
ha passato Corser, Checa e Rea.Fabrizio ora punta Xaus, e gli mangia circa 2 decimi al
giro, mentre Bayliss viaggia con oltre 4 secondi di vantaggio sugli
inseguitori, a cui infligge circa mezzo secondo di distacco ad ogni giro. E all’inizio dell’ 8° giro Fabrizio rompe gli indugi e alla
fine del rettilineo e passa Xaus, ma 3 curve dopo a causa di un errore nel
cambio marcia č costretto a riconsegnare la posizione allo spagnolo. Al ritorno
sul rettilineo del traguardo Fabrizio č giā negli scarichi dello spagnolo del
team Sterilgarda e lo ripassa in staccata senza difficoltā.Alla fine del 9° ,proprio all’ultima curva prima del
traguardo, brutto incidente per Xaus, che cade battendo violentemente la
schiena, e fortunatamente Checa che era immediatamente dietro riesce a schivare
pilota e moto che carambolavano davanti a lui.Fabrizio si butta all’inseguimento di Bayliss, ma dopo
essere riuscito a recuperargli circa 1”,
il romano ritorna a circa 6”
dall’australiano che ha deciso di tornare a spingere a fondo per evitare che
gli avversari possano rifarsi sotto.La gara scorre via senza particolari scossoni, e Troy
Bayliss inizia l’ultimo giro della sua carriera, un giro che l’australiano
compie in testa come tanti altri ha percorso nella sua splendida carriera, e
Bayliss vā a vincere dopo Gara 1 anche Gara 2 dell’ultima corsa della sua
carriera.A completare il podio Fabrizio e Haslam. Ma tutta l’attenzione č per il grande protagonista della
giornata, con tutto il pubblico del circuito di Portiamo a tributargli il
giusto applauso per una carriera
splendida che lo ha visto 3 volte Campione del Mondo, che lascia da n° 1
indiscusso, capace di stradominare l’ultima gara della carriera, facendo capire
a tutti che anche se lascia il pių forte resta comunque lui.
Report by: Omar"Mercury79" |