piloti
team
piloti
team










Gran Premio del Portogallo

 

 

Report Gara 1


Sul nuovo circuito portoghese di Portimao prende il via l’ultima prova del Mondiale SBK, e questa č anche l’ultima gara della carriera per Troy Bayliss, che dopo essere diventato ancora Campione del Mondo lascerā le corse da vincitore,e proprio Bayliss ha conquistato la Pole Position  sotto il diluvio della Super Pole.
Allo spegnersi del semaforo, a scattare meglio di tutti č  proprio Bayliss, seguito da Corser, Crutchlow e Rea.A metā del 1° giro Fabrizio e Biaggi si toccano e sono costretti entrambi al ritiro, dopo un’accesa discussione tra i due a bprdp pista.
Intanto in testa alla corsa Bayliss fa il vuoto sugli inseguitori, mentre da dietro risale Xaus che si porta in 2° posizione, ma Corser ed i giovani inglesi Crutchlow e Rea non m,olano e la battaglia per la 2° posizione č veramente spettacolare.Al gruppo di inseguitori di Bayliss si uniscono anche Haga, Haslam e Carlos Checa.
A metā gara Bayliss continua la sua fuga solitaria coltre 7 secondi di vantaggio sul gruppo che lo insegue, gruppo si č allungato, con Haga in 2° posizione e dietro di lui Haslam.
Il giapponese prova a tornare sotto al Campione del Mondo, ma allo stesso tempo si deve anche le spalle da Corser e Checa che passato Haslam si sono portati alle sue spalle, lo spagnolo quando mancano 6 giri alla conclusione scavalca la coppia della Yamaha e si porta in 2° posizione mentre Corser passa Haga, che rallenta vistosamente a causa  di alcuni problemi tecnici. Gli ultimi giri Bayliss li percorre controllando la situazione, e Checa riesce a portarsi sino a 2 secondi dall’australiano che vā a vincere, seguito dallo spagnolo e dal connazionale Corser.


Report Gara 2


Anche in gara 2 dalla Pole Position scatterā Troy Bayliss grazie alla straordinaria SuperPole di ieri sotto la pioggia quando ha letteralmente ammutolito gli avversari. Spente le luci rosse, Biaggi scatta meglio di tutti, ma Troy Bayliss dopo 3 curve si riporta in testa ed inizia ad allungare cosė come fatto in Gara 1. Biaggi invece č costretto a rallentare il suo passo, probabilmente per problemi meccanici.
Dopo 2 giri il romano č scivolato giā in 13°posizione.
Intanto dietro al fuggitivo Bayliss, ad inseguire c’č Xaus, seguito da Checa e da Rea.
Lo spagnolo per evitare di tamponare Xaus fa un dritto che gli fa perdere un paio di posizioni facendolo retrocedere fino al 5° posto, passato da Haga, che nel frattempo ha passato  Rea ora 4°.Intanto Haga č costretto ad effettuare un Drive Trought a causa della partenza anticipata.Con il Drive Trought di Haga,la classifica cambia, con Bayliss sempre in testa, seguito da Xaus e da Fabrizio, che in un paio di curve ha passato Corser, Checa e Rea.Fabrizio ora punta Xaus, e gli mangia circa 2 decimi al giro, mentre Bayliss viaggia con oltre 4 secondi di vantaggio sugli inseguitori, a cui infligge circa mezzo secondo di distacco ad ogni giro.
E all’inizio dell’ 8° giro Fabrizio rompe gli indugi e alla fine del rettilineo e passa Xaus, ma 3 curve dopo a causa di un errore nel cambio marcia č costretto a riconsegnare la posizione allo spagnolo. Al ritorno sul rettilineo del traguardo Fabrizio č giā negli scarichi dello spagnolo del team Sterilgarda e lo ripassa in staccata senza difficoltā.Alla fine del 9° ,proprio all’ultima curva prima del traguardo, brutto incidente per Xaus, che cade battendo violentemente la schiena, e fortunatamente Checa che era immediatamente dietro riesce a schivare pilota e moto che carambolavano davanti a lui.Fabrizio si butta all’inseguimento di Bayliss, ma dopo essere riuscito a recuperargli circa 1”, il romano ritorna a circa 6” dall’australiano che ha deciso di tornare a spingere a fondo per evitare che gli avversari possano rifarsi sotto.La gara scorre via senza particolari scossoni, e Troy Bayliss inizia l’ultimo giro della sua carriera, un giro che l’australiano compie in testa come tanti altri ha percorso nella sua splendida carriera, e Bayliss vā a vincere dopo Gara 1 anche Gara 2 dell’ultima corsa della sua carriera.A completare il podio Fabrizio e Haslam.
Ma tutta l’attenzione č per il grande protagonista della giornata, con tutto il pubblico del circuito di Portiamo a tributargli il giusto applauso  per una carriera splendida che lo ha visto 3 volte Campione del Mondo, che lascia da n° 1 indiscusso, capace di stradominare l’ultima gara della carriera, facendo capire a tutti che anche se lascia il pių forte resta comunque lui.





Report by: Omar"Mercury79"




















Forum
Contatti
Credits





























HOME


















































DISCLAIMER: Tutto il materiale presente in questo sito non č nč di nostra esclusiva nč di nostra proprietā. Questo sito non ha alcun fine di lucro.