Report Gran Premio
d' Italia Imola
Report Gara 2
Michel Fabrizio riesce ad essere al via di gara 2 nonostante i dolori
al braccio che sul podio di gara 1 quasi gli impedivano di alzare la
coppa.
Spenti i semafori inizia subito la lotta tra i 2 ducatisti che
abbandonano subito la compagnia e vanno in fuga. Alle loro spalle si
piazza Biaggi, mentre dietro la lotta è tra Byrne e Spies e Simoncelli
che deve riscattare l'errore di gara 1 che ha vanificato una splendida
prestazione sino a quel momento. Il Campione del Mondo della 250 dopo
alcuni giri passati a studiare gli avversaridecide che è ora di rompere
gli indugi e in breve tempo passa entrambi e si mette all'inseguimenmto
del compagno di squadra Marx Biaggi. In pochi giri Simoncelli riesce a
farsi sotto a Biaggi che nel frattempo accusa problemi di natura
meccanica che lo fanno rallentare leggermente, quanto basta perchè il
romagnolo riesca a portarsi sotto.
A metà gara, Fabrizio inizia a premere a fondo
sull'acceleratore e stacca Haga in un paio di tornate, il giapponese
prova per un po' a resistere, ma poi capisce che in questa manche il
romano sembra di un altro pianeta.
Ad 8 giri dal termine il opunto cruciale della gara, Simoncelli
con una staccata formidabile alla variante bassa, infila Biaggi e
guadagna la 3° posizione. Il romano per non andare a scontrarsi con il
compagno di squadra arriva leggermente lungo, e nel rientrare in pista
taglia la strada a Spies che si trovava alle loro spalle costringendolo
ad andare nell'erba facendogli perdere terreno e tempo preziosi.
Le ultime tornate sono tutte per la lotta in casa Aprilia tra
SImoncelli che tiene dietro un Biaggi che cerca in ogni maniera di
recuperare sul compagno di team provvisorio, ma il romagnolo è caparbio
nel volersi portare a casa questo primo podio in SBK.
Alla fine sotto la bandioera a scacchi transita per primo
Fabrizio, seguito da Haga e Simoncelli che completano il podio. Biaggi
chiude 5° seguito da Spies, Rea, Byrne e Haslam.
Con il 2° posto di gara 2 Haga ritorna in testa al mondiale davanti a Spies, oggi abbastanza opaco.
Report Gara 1
Benvenuti nel circuito di Imola,per assistere a Gara 1 del Mondiale
SBK.Partenza subito ricco di emozioni con l'allungo di Fabrizio che poi
alla prima curva cede la prima posizione a Biaggi.Dietro alle loro
calcagne ci sono Haga,Rea,Spies,Corsers e Byrne.Due giri all'insegna di
Max Biaggi,che sembra dar impressione di allungare sul gruppetto
dietro.Al terzo giro Haga supera Fabrizio portandosi in seconda
posizione e alla caccia del pilota romano.Il duello è subito
avvincente,con l'ingresso inaspettato in lotta di Rea.Ma il suo intento
di diventare protagonista in positivo finisce dopo soli pochi
istanti,finendo fuori pista nel tentativo di sorpassare il duo di
testa.Quindi a questo punto il duello si riduce a quattro
piloti:Biaggi, che conduce con 2 decimi su Haga, 4 su Fabrizio e 1"5 su
Spies. Qinto è Haslam che precede Corser, Byrne e Simoncelli, risalito
dall'undicesimo all'ottavo posto. Fabrizio attacca Haga e lo supera
sostituendolo alla ruota di Biaggi, mentre Simoncelli guadagna la sesta
posizione infilando Byrne e Corser.Ormai il quartetto di testa si è
ridotto ad un trio, visto che Spies perde vistosamente terreno e al
settimo giro il suo distacco dal leader è già di 2"5.Biaggi guida molto
bene, pulito, regolare, e sembra poter disporre anche di un po' di
margine per contenere gli avversari. La Honda invece non è in giornata:
dopo l'errore di Rea, arriva la caduta di Checa e solo Kiyonari salva
l'onore di Ten Kate tenendo il settimo posto. Haslam, con la Honda
Stiggy, cede al decimo giro il quinto posto all'incalzante Simoncelli,
che ha trovato il ritmo giusto, gira come i migliori, ma forse è limite
e paga l'azzardo con una innocua ma deludente caduta.A metà gara la
situazione si evolve:Haga passa Max Biaggi,ma subito dopo l'italiano
recupera il comando.Nulla da registrare per 8 giri,se non la rimonta di
Rea che ha recuperato fino alla nona posizione.A tre giri dal termine
Haga attacca nuovamente Biaggi,riuscendo a soprassarlo in maniera molto
pulita.Anche Fabrizio cerca di fare altrettanto,senza risultati
compiacenti.Haga allunga e mette mezzo secondo fra sé e Biaggi, che al
penultimo giro cede la seconda posizione a Fabrizio. Inizia il giro
finale: Haga guida una moto ormai decisamente ballerina, ma il suo
vantaggio è di oltre 1" e gli concede una certa tranquillità. Taglia il
traguardo chino sotto il cupolino mentre alle sue spalle, all'ingresso
della chicane, Biaggi compie una prodezza, affianca Fabrizio, riesce a
non perdere terreno pur dovendo rimanere all'esterno in uscita, quindi
spalanca il gas dell'Aprilia e in accelerazione batte la Ducati
conquistando il secondo posto. Spies è quarto. Non stava facendo
progetti...
Quinto è Kiyonari in volata su Haslam e settimo Rea. Smrz
coglie un più che soddisfacente ottavo posto, mentre deludente è la
prestazione delle BMW, undicesima e dodicesima con Corser e Xaus,
precedute anche dalla Kawasaki di Parkes.A dopo con Gara 2.
Report by: Marco "hbk 46" |
