Gran Premio di Gran Bretagna
Report Gara 2
Tutti i piloti sono schierati sulla linea di partenza per il via di Gara 2 da Brands Hatch per il Mondiale SBK.
Al via scatta meglio di tutti Bayliss, seguito da Corser, Haga e
Kiyonari. Alla 3° curva Kagajama cade e non sembra riuscire a
ripartire.
Sykes intanto al termine del 1° giro si accoda al quartetto di
testa, proprio mentre Biaggi che si trovava in 7° posizione va dritto
ad una curva ed è costretto a rientrare in ultima posizione.
Bayliss di forza conserva la testa della gara dagli attacchi di
Corser e Haga, con Kiyonari che si fa minaccioso alle spalle del
connazionale.Al 3° giro Haga sorpassa Corser e si porta
all’inseguimento di Bayliss.
Al 4° passaggio subito dopo il traguardo Kiyonari passa Corser,
ma l’australiano non ci stà e lo ripassa, ma la lotta tra i due non è
finita, ed alla fine a prevalere è il giapponese che passa
l’australiano e si porta in 3° posizione.
La lotta per la vetta della corsa si infiamma tra Bayliss e
Haga, con il giapponese che le tenta tutte per passare il Campione del
Mondo, ed alla fine i suoi attacchi vanno a segno e sul traguardo
riesce a passare l’alfiere Ducati che ora deve difendersi dall’attacco
di Kiyonari che in meno di un giro riesce a passarlo portandosi in 2°
posizione.
Mentre si incendia lo scontro tra i due nipponici in testa alla
gara, dietro la lotta si fa aspra per la 3° posizione tra Bayliss e
Corser , con il pilota Yamaha che và addirittura a toccare gli scarichi
del connazionale della Ducati. All’ottavo passaggio Kiyonari rompe gli
indugi e sul traguardo passa Haga che non ci sta e dopo meno di un giro
si riporta davanti.
La lotta tra i due di testa non accenna a calmarsi, e Kiyonari
passa nuovamente Haga al 10° passaggio, ma Haga non molla e si tiene
strettamente a ruota del pilota del Team Ten Kate.
Al 12° giro i due di testa hanno oramai fatto il vuoto dietro
di loro, per il 3° posto la lotta si infiamma tra Bayliss e Corser che
lo segue.
Bayliss deve aver qualche problema alla sua Ducati, tanto che
viene superato in un sol colpo da Corser e Sykes, ed i problemi per il
Campione del Mondo non devono essere lievi visto che perde circa 1
secondo al giro da chi lo precede, tanto che continua a perdere
posizioni.
A 5 giri dal termine Kiyonari sembra aver rotto gli indugi e ha
messo quasi 1,5 secondi tra lui e Haga, ma il pilota Yamaha non ci sta
e in meno di un giro si riporta incollato agli scarichi del
connazionale della Honda. All’ultimo giro Haga molla definitivamente la
sua caccia, e Kiyonari si invola verso la vittoria anche di gara 2. Al
2° posto un mai domo Haga, e 3° posizione per il suo compagno di
squadra Corser.
Report Gara 1
Nello storico circuito di Brands Hatch prende il via Gara 1 della prima delle 2 tappe del Mondiale SBK sul suolo britannico.
Cielo nuvoloso , ma pista asciutta dopo la pioggia intensa della
mattinata, le previsioni meteo danno elevata possibilità di pioggia nel
corso della gara.
Allo spegnersi delle luci rosse scatta benissimo Bayliss,
dietro di se si porta Haga e Corser. Già durante il 1° giro Biaggi
riesce a portarsi a ridosso di Haga e Corser, alle spalle del romano
appare però Sykes che lo passa senza esitazioni. Biaggi sembra aver
accusato il colpo arrivando lungo e facendosi passare da Kyonari e
Kagajama.
In testa la lotta tra Bayliss e Corser si fa infuocata , con i
due australiani che hanno fatto il vuoto dietro di loro. Haga in un
solo giro riesce però a riportarsi sotto a Corser che era stato
staccato leggermente da Bayliss e tenta di passarlo senza però
riuscirci.
L’attacco di Haga sembra aver ricucito i primi 5 piloti del
gruppo, ovvero Bayliss, Corser, Haga, Sykes e Kiyonari, con il
giapponese della Honda che continua a staccare tempi record giro dopo
giro. Nell’arco di un paio di curve Haga riesce a passare Corser e
Kiyonari passa Sykes. Il giapponese sembra non avere limiti, e in meno
di metà giro passa anche Corser portandosi in 3° posizione. Dalle
retrovie risale Biaggi che riesce a portarsi in 6° posizione alle
spalle di Sykes.
Al 6° giro il primo colpo di scena, quando si trovava pressato
da Kiyonari, Haga scivola ed è costretto a ritirarsi, lasciando la gara
orfana di uno dei suoi protagonisti principali.
Ora la lotta per la vittoria sembra essere un affare a due tra
Bayliss al comando e Kyionari che lo tallona da vicino. Per la 3°
posizione la lotta è serrata tra Corser, Sykes e Biaggi, con l’inglese
che subito dopo il traguardo passa Corser, seguito poche curve dopo da
Biaggi che gli si porta subito sui tubi di scarico. Al 10° giro altro
colpo di scena, Sykes che stava lottando con Biaggi per la 3° piazza è
costretto al ritiro per un guasto tecnico, togliendolo da una gara che
stava interpretando benissimo.
Il ritmo imposto alla gara da Bayliss e Kiyonari è
elevatissimo, il vantaggio sugli inseguitori che non riescono ad
avvicinarsi ai tempi dei due.
Al 16° giro Kiyonari tenta di passare Bayliss, ma l’australiano
riesce a rintuzzare l’attacco e a mantenere la testa della corsa, con
il giapponese che sembra forse avere qualcosa in più di Bayliss nel
complesso.
I due stanno infuocando la gara con continui tentativi di sorpasso, con Bayliss che resiste bene grazie all’esperienza.
La lotta senza sosta tra i due di testa sembra favorire Biaggi, che in
soli 2 giri riesce a ridurre da oltre 3 secondi a solo 1.5 secondi il
suo distacco da Bayliss e Kiyonari.
A 4 giri dal termine Kiyonari rompe gli indugi e passa Bayliss
portandosi in testa e sembra subito avere qualcosa in più, mettendo un
po’ di spazio tra se e l’australiano. Con Biaggi che oramai si è
riportato sotto ai due di testa.
All’ultimo giro la lotta per la vittoria è tra 3 piloti,
Kiyonari in testa, seguito da bayliss e Max Biaggi autore di una
straordinaria rimonta.
Sotto la bandiera a scacchi passa per primo Kiyonari, seguito
da Bayliss e da un Biaggi autore di una grandissima seconda parte di
gara 1.
Report by: Omar"Mercury 79" |
