Gran Premio del Qatar
Report Gara 2
Gara 2 inizia subito con lo scatto anticipato al
via di Michel Fabrizio, mentre Corser al contrario si ritrova
praticamente fermo per alcuni istanti.Bayliss scatta comunque meglio di
tutti e vola in testa seguito da Nieto e Haga.Spettacolare il passaggio
sul traguardo del 1° giro con Nieto che di potenza passa Bayliss, ma
meglio di tutti fa Corser tirando una staccata terrificante e
portandosi cosė in testa alla gara, dalle retrovie sale un Max Biaggi
autore di un’altra strepitosa rimonta, che lo porta al termine del
secondo giro ad occupare giā la 9° posizione dietro a Muggeridge.
Al terzo giro iniziano i colpi di scena di gara 2: vengono penalizzati
con un Drive trought Fabrizio, Smrz, Laconi, Rolfo e tra lo stupore
generale pure Corser, che nonostante al via si fosse piantato č stato
autore di una leggerissima partenza anticipata.
Prima di
rientrare ai box per scontare la penalitā, Corser continua la sua lotta
con Bayliss Bayliss, ma a causa di una scivolata, l’australiano della
Yamaha vanifica la sua gara lasciando il campo a Bayliss, ad un sempre
pių concreto Fonsi Nieto e ad un sorprendente Max Biaggi giā 3° dopo
soli 5 giri.
Ma ecco che al 6° giro un altro colpo di scena si
abbatte sulla gara: Max Biaggi proprio come in Gara 1 vanifica una
straordinaria rimonta cadendo al termine del rettilineo del traguardo
mentre stava tentando il sorpasso su Fonsi Nieto.
Dopo questo
episodio cruciale Bayliss non ha praticamente pių rivali alla sua
altezza in pista e si invola indisturbato verso il traguardo, mentre
alle sue spalle infuria la lotta tra Checa, Nieto e Xaus .
La gara termina con Bayliss dominatore incontrastato di questa trasferta Australiana,seguito da Checa e da Nieto.
Report Gara 1
Gara1 piena di colpi di scena ed emozioni quella
del Gp. D’Australia, ripartita dopo la bandiera rossa a causa
dell’incidente che ha visti coinvolti al via Fabrizio e Iannuzzo, con
ricovero all’ospedale di Melbourne di quest’ultimo.
Al via della
ripartenza scatta subito in testa Bayliss, seguito da Corser e da Haga,
mentre Biaggi che scattava dalla 16 posizione, recupera subito 6
posizioni ed č 10 al termine del primo giro.
Giā dal secondo giro
Bayliss prende il largo sugli avversari,mentre Neukirchner passa Haga e
si porta in 2° posizione.Dalle retrovie Biaggi continua la sua rimonta
e giā al terzo giro fa segnare un tempo record mentre Bayliss
incrementa il suo vantaggio portandolo ad oltre 1” in soli 3 giri.
Fabrizio ottimamente ripresosi dall’incidente al via dā vita ad uno
straordinario duello con Biaggi, ed i 2 si portano sugli avversari che
li precedevano, dando il lā ad una lotta di enorme intensitā.All’ottavo
giro Biaggi grazie ad un passo superiore a tutto il resto del gruppo
passa in seconda posizione e si getta all’inseguimento di Bayliss,
riducendo lo svantaggio di oltre 2” in pochissimi passaggi,mentre nelle
retrovie la lotta tra Corser, Fabrizio e Xaus per la terza posizione
regala emozioni al pubblico con sorpassi e controsorpassi conditi da
parecchie toccate ed imbarcate per la guida veramente al limite dei
piloti.
Ma il colpo di scena č dietro l’angolo, e al 13° giro Max
Biaggi vanifica una rimonta straordinaria scivolando al tornantino ,
lasciando cosė via libera a Bayliss, che vā a vincere con ampio
distacco dagli inseguitori, con Corser che riesce ad aggiudicarsi la
seconda posizione davanti ad uno strepitoso Fabrizio che proprio
nell’ultimo giro passa definitivamente Xaus.
Report by: Omar "Mercury 79" |
