2° prova del mondiale, Rally del Messico, veniamo dalla Svezia dove a trionfare è stata la Ford di Hirvonen.
1° Tappa -
A mettersi in mostra sin dalle battute iniziali della gara in Messico
invece è la Citroen, la prima speciale vede 4 macchine della casa
francese davanti con Petter Solberg, Ogier, Sordo e Loeb. i 4
continuano
a dominare il rally, con Solberg in gran forma che si aggiudica tutte
le prove speciali, le Ford con Latvala e Hirvonen non riescono a
rispondere alle Citroen e si trovano in 5° e 6° piazza. Nella 1°
prova Raikkonen prende un masso che gli fà perdere più di
mezz'ora, ma il peggio per il finlandese deve ancora arrivare,
Raikkonen infatti alla 7° Ps nel tentativo di recuperare spinge troppo
e finisce per capottare compromettendo la gara ritirandosi. Per il
resto la prima tappa procede con l'andazzo delle prime speciali con la
Citroen a farla da padrone e Solberg che dopo aver vinto 6 speciali
lascia lo spazio ad Ogier che vince le ultime 3 prove di giornata, con
il norvegese che comunque rimane in testa alla classifica proprio su
Ogier e su un Loeb attendista che occupa la terza piazza, davanti a
Sordo che completa il dominio Citroen.
Classifica dopo la 1° Tappa
1. | Petter SOLBERG | 1:23:39.9 | 2. | Sébastien OGIER | +15.0 | 3. | Sébastien LOEB | +27.4 | 4. | Dani SORDO | +40.8 | 5. | Jari-Matti LATVALA | +1:01.3 | 6. | Mikko HIRVONEN | +1:31.5 | 7. | Henning SOLBERG | +1:37.6 | 8. | Matthew WILSON | +2:47.0 | 9. | Federico VILLAGRA | +4:19.9 | 10. | Ken BLOCK | +4:33.2 |
2° Tappa - Il secondo giorno di gara si apre con un acuto di Loeb che dimezza in
una sola speciale il distacco da Solberg scavalcando Ogier.
Nella
seconda speciale di giornata il Campione del Mondo si porta al comando, sfruttando anche
il fatto di non dover più "pulire" la strada come fatto in precedenza.
Intanto Sordo perde 9 minuti e scende in 8° posizione. Loeb prova a
scavare un solco tra se e gli avversari e vince anche le speciali 12 e
13 mettendosi ad una ventina di secondi sui due inseguitori. Intanto si
ritira Sordo.
Nelle ultime speciali di giornata Loeb continua sempre
a dominare allargando il sua vantaggio sino ad un minuto su Solberg e
Ogier che lottano per il secondo posto, staccati da quasi due minuti
Latvala e Hirvonen inermi difronte allo strapotere Citroen.
Classifica dopo la 2° Tappa
1. | Sébastien LOEB | 3:08:49.6 | 2. | Petter SOLBERG | +55.5 | 3. | Sébastien OGIER | +58.2 | 4. | Jari-Matti LATVALA | +1:43.9 | 5. | Mikko HIRVONEN | +1:59.9 | 6. | Henning SOLBERG | +2:25.2 | 7. | Federico VILLAGRA | +9:11.8 | 8. | Martin PROKOP | +16:28.0 | 9. | Xavier PONS | +16:32.8 | 10. | Armindo ARAÚJO | +18:04.7 |
3° Tappa - Nell'ultima tappa sono previste solo 4 prove, Loeb ha la vittoria in
tasca, interessanti le lotte per il 2° e 3° posto, 4° e 5° tra le 2
Ford. Ogier parte subito forte vincendo la speciale numero 19 e
scavalcando Solberg, annullata la speciale 20 nella 21 a vincere e
Solberg che così si trova a soli 6 decimi di distacco dal transalpino del team Citroen Junior. Si
deciderà nell'ultima prova spettacolo il podio del rally. Latvala
invece perde quasi un minuto lasciando la quarta piazza ad Hirvonen,
probabilmente una decisione presa dal team Ford.
L'ultima prova del rally và a Solberg che così scavalca Ogier e si issa al secondo posto della gara.
Loeb vince su Petter Solberg e Ogier, Loeb si porta così in testa al
mondiale. Hirvonen chiude 4° davanti a Latvala, in zona punti Henning
Solberg, Villagra e i piloti del mondiale produzione Pons, Prokop e
Araujo.
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