Gran Premio del Canada
Circuito:
Gilles Villeneuve
13
Giugno 2010
|
 |
 |
Anteprima della Gara
Dopo un anno di sosta la F1 torna a Montreal sull'isola di Notre Dame
sede del circuito intitolato al mitico Gilles Villeneuve.
15 giorni fa il Circus ha fatto tappa ad Istanbul, dove abbiamo
assistito allo scontro tra Vettel e Webber, ed al quasi scontro tra i
piloti McLaren.In questi 15 giorni abbiamo assistito al rinnovo dei
contratti di Webber con la Red Bull per un altro anno e di Massa con la
Ferrari fino al 2012.
Nelle prove di ieri a svettare in una pista che non richiede
grandi carichi aerodinamici in curva (cosa che favorisce la Red Bull
progettata da Adrian Newey, ndr) è stato Lewis Hamilton su McLaren con
il tempo di 1:15.105. Alle spalle di Hamilton si era piazzato il leader
della classifica iridata Mark Webber, ma la sostituzione del cambio
sulla sua Red Bull lo ha costretto alla retrocessione in 7° posizione. A
giovarne così saranno il compagno di squadra Sebastian Vettel, 3° ieri
che così prenderà il via dalla 2° piazza, il ferrarista Fernando Alonso
che scatterà dalla 2° fila in 3° posizione, poi il Campione del Mondo in
carica Jenson Button alle sue spalle. Vitantonio Liuzzi con la
retrocessione di Webber scatterà dalla così dalla 3° fila in 5°
posizione (mai così in alto nella sua carriera, ndr) seguito da Felipe
Massa.
Dietro al brasiliano troviamo il retrocesso Webber, poi Kubika con
la Renault, Sutil con l'altra Force India e Nico Rosberg con la
Mercedes a chiudere la Top Ten. Brutta qualifica per il 7 volte Campione
del Mondo Michael Schumacher, che per la prima volta in questa sua
stagione di rientro non è riuscito ad entrare in Q3 e prenderà il via in
13° posizione.
Il meteo, dopo giornate molto perturbate, con piogge intense sul
circuito oggi è clemente, tanto che un sole splendido scalda l'asfalto
del tracciato intitolato a Gilles Villeneuve.
Report della Gara
Al via il più veloce a scattare è Hamilton seguito da Vettel e
Alonso.
Ma subito alla prima curva una collisione nelle retrovie prima
subito alla partenza e uno scontro tra Liuzzi e Massa poi fa esporre
subito le bandiere gialle. I due si sono scontrati più volte,
l'abruzzese è costretto a rientrare ai box per sostituire il musetto
della sua Force India, e stessa cosa poco dopo è costretto a fare la
stessa cosa Massa che ha sostituito anche gli pneumatici montando le
coperture dure.
Al termine del primo giro il micidiale muretto all'ultima variante
miete la prima vittima, si tratta di Kobayashi che è così costretto al
ritiro, fortunatamente il giapponese riesce a portare la sua auto fino
in una zona di sicurezza non richiedendo così l'intervento della Safety
Car.
I 3 davanti stanno scappando, con Hamilton che impone il ritmo e
Vette e Alonso che cercano di non perdere la scia del britannico.Alle
loro spalle è lotta tra Button e Webber, con L'inglese che si difende
con i denti dagli assalti dell'australiano.
Al 4° passaggio Webber alla 3° chicane riesce a superare in
staccata Button e sale così in 4° posizione.
Problemi di gomme per le Mclaren, con Button già rientrato ai box
per sostituire le coperture montando le morbide, ed in difficoltà è
anche Hamilton, così come Alonso dietro di lui. I due rientrano
contemporaneamente ai box per sostituire le gomme. Impresa dei meccanici
del Cavallino, che effettuano uno Pit Stop velocissimo e consentono ad
Alonso di scattare ed affiancare Hamilton in corsia dei Box. I due
procedono testa a testa per tutta la corsia, ma lo spagnolo ha il favore
della prima curva e riesce a soffiare la posizione all'inglese. Ora
Alonso dopo la sosta occupa la 6° posizione, mentre Hamilton si ritrova
8° con Kovalainen in mezzo tra loro, posizione sorprendente per la
Lotus.
Sosta ai box anche per Robert Kubika, pit stop improvviso per il
pilota Renault visto che montava le gomme dure, altamente performanti su
questa pista al contrario delle gomme morbide che si degradano subito
mettendo in difficoltà i piloti. Dopo questa girandola di soste
quantomeno improvvise al comando della corsa troviamo le due Red Bull
con Vette davanti a Webber. 3° posizione per Michael Schumacher,
risalito dalla 13° posizione.Poi seguono Buemì con la Toro Rosso,
Alonso, Hamilton e Button. Felipe Massa dopo lo scontro con Liuzzi al
via che lo ha costretto a rientrare i box occupa ora l'ultima posizione
anche sta effettuando tempi tra i migliori.
Spettacolare lotta al rientro in pista di Michael Schumacher dopo
la sosta con Robert Kubika. I due proseguono appaiati tagliando anche
una chicane, ma alla fine la spunta il tedesco che rimane davanti
occupando la 7° posizione.
Sosta ai box per Webber, anche le gomme dure stanno dando segni di
cedimento dopo appena 13 giri, costringendo i piloti che le montano ad
una sosta anticipata.
Il giro successivo rientra anche Vettel che però monta a sorpresa
le gomme morbide.
Al comando ora c'è a sorpresa la Toro Rosso di Buemì. Alle sue
spalle Alonso tenta il sorpasso prima del tornante, ma lo svizzero
resiste. Ad approfittare di questa lotta è Hamilton che prende la scia
dello spagnolo e nella staccata all'ultima variante infila l'asturiano.
Hamilton così passa al comando al 15° giro, seguito da Alonso a 8
decimi. 3° posizione occupata dal Campione del Mondo Button a 1,4
secondi dallo spagnolo.
Dietro Button troviamo le due Red Bull con Vettel e Webber, poi
Kubika, Sutil e Buemi rientrato in 8° posizione dopo la sosta.
Nel frattempo Schumacher è dovuto rientrare ai box per sostituire
nuovamente le gomme probabilmente danneggiate nella battaglia con
Kubika all'uscita dei box.
I tre al comando continuano a far segnare tempi notevoli rispetto
agli inseguitori, con Alonso che non molla Hamilton, mentre Button segue
a 2 sec. dallo spagnolo.
Al 25° passaggio nuova sosta ai box per il cambio gomme per Felipe
Massa, il brasiliano rientra in 18° posizione.
Nuovo cedimento, stavolta degli pneumatici duri, Hamilton rallenta
di colpo e rientra ai box e Alonso torna in testa, ma deve guardarsi le
spalle dalle Red Bull che stanno sopraggiungendo di gran carriera
avendo cambiato dopo le gomme, con Vettel che riesce a girare su tempi
record con Gomme morbide.
E subito dopo Vettel si ferma a cambiare le gomme seguito da
Button, gli pneumatici stanno letteralmente stravolgendo l'andamento
della gara, con continui rientri e cambi al vertice.
Alonso nel frattempo da solo al comando realizza giri record per
accumulare un vantaggio tale che gli consenta di scavalcare Hamilton al
suo rientro in pista.
Alonso rientra, e come programmato al suo rientro in pista il
ferrarista riesce ad andare ad occupare la 4° posizione davanti ad
Hamilton, ma l'inglese riesce a sfruttare la sua maggior velocità e
scavalca nuovamente lo spagnolo.
Dopo l'ultima girandola di soste a metà gara la situazione sembra
essersi calmata un po'.
Al comando troviamo sempre Webber, che finora ha effettuato
solamente una sosta e non ha ancora le gomme morbide con 12 sec. di
vantaggio su Hamilton. Alle sue spalle Alonso lo segue a 1,2 secondi,
mentre Button 4° a 2,7 sec. deve guardarsi le spalle da Vettel che lo
tallona da vicino.
Al 43° giro nuova sosta ai box per Felipe Massa quando si trovava
in 13° posizione. Lo spagnolo monta nuovamente gomme dure ma stavolta
usate avendo finito i treni di coperture dure nuove. Al suo rientro in
pista il brasiliano si ritrova in 14° posizione.
In testa alla corsa le gomme di Webber stanno crollando
definitivamente. Dopo aver accumulato un vantaggio di ben 14 sec. adesso
si ritrova a perdere molto del vantaggio accumulato, tanto da
ritrovarsi Hamilton ed Alonso a soli 4,8 secondi.
E Alonso si sta facendo sempre più sotto ad Hamilton, tanto che
ora si trova a soli 0,6 sec. ed inizia a sentirne la scia.
Hamilton e Alonso hanno raggiunto Webber, completamente in crisi
con le gomme. Ora l'australiano ha solamente 1 secondo di vantaggio sui
due inseguitori.
Al 50° passaggio, subito dopo il traguardo Hamilton sorpassa in
accelerazione Webber e ora l'australiano deve difendersi da Alonso
subito alle sue spalle, mentre Hamilton ora con pista libera ha già
preso un ottimo vantaggio sui due.
Alonso non riesce a scavalcare Webber finchè l'australiano non
rientra ai box per montare le gomme morbide.
Per l'australiano era un cambio dovuto, ma ora per lui si pone
l'interrogativo se riuscirà a portare a termine la corsa con queste
coperture quando mancano ancora ben 19 giri.
Dopo il sorpasso su Webber, Hamilton ha sfruttato la pista libera
davanti a sé ed ha accumulato ben 3,2 sec. su Alonso che ora deve
guardarsi le spalle da Button che si fa minaccioso a 0,7 decimi.
Bel sorpasso di Massa su Sutil per l' undicesima posizione. Il
brasiliano ha sfruttato il doppiaggio di Sutil su Kovalainen nella
chicane centrale per infilarsi all'interno scavalcando il tedesco e
mettendo ora nel mirino il 10° posto attualmente occupato da Hulkemberg.
Button riesce a sfruttare un errore in un doppiaggio da parte di
Alonso e ora il Campione del Mondo occupa la 2° posizione alle spalle
del compagno di squadra.
Lo spagnolo cerca di rimanere in scia dell'inglese, ma deve allo
stesso tempo tenere gli occhi sugli specchietti retrovisori per
l'arrivo di Vettel che si trova a soli 3,8 sec.
A 8 giri dal termine della corsa Hamilton guida con 2,4 sec. di
vantaggio sul compagno di squadra Button, a sua volta costretto a
guardarsi le spalle da Alonso sempre in 3° posizione ad 1 secondo.
Vettel negli ultimi passaggi ha perso terreno dai piloti di testa e
si trova ora a 6 secondi da Alonso.
Giro veloce di Hamilton al 63° passaggio, e porta il suo vantaggio
a quasi 4 secondi su Button.
Schumacher in crisi di gomme, alle sue spalle Massa si fa sempre
più minaccioso. Il brasiliano va a toccare il tedesco quando questo
rallenta in maniera sin troppo vistosa per effettuare l'ultima chicane e
lo tampona leggermente, ma tanto basta per danneggiare la sua ala
anteriore e costringerlo a rientrare ai box per sostituirla vanificando
la sua precedente rimonta e retrocedendo così in 15° posizione.
Ad un giro dal termine la situazione in testa alla corsa rimane
invariata con Hamilton sempre al comando seguito da Button e Alonso. I 3
sembrano oramai aver rinunciato ad attaccarsi, così come sembrano
averlo fatto alle loro spalle i piloti Red Bull.
E Lewis Hamilton và a trionfare nel Gp del Canada, per lui 2°
vittoria consecutiva dopo quella di 15 giorni fa in Turchia. Alle sue
spalle anche questa volta com ad Istanbul c'è il compagno di squadra
Button. Completa il podio Fernando Alonso.
Giù dal podio Vettel, Webber, poi Rosberg, Kubika, Buemì, Liuzzi e
Sutil che nel corso dell'ultimo passaggio hanno infialto Schumacher
portando così entrambe le Force India nella Top Ten.
Sfortunata la gara di Felipe Massa. Il brasiliano dopo essersi
toccato al via con Liuzzi era riuscito a rimontare sino ad entrare nella
top ten, ma il contatto a 5 giri dalla fine con Schumi lo ha fatto
ripiombare in 15° posizione fuori dalla zona punti.
La F1 tornerà tra il 27 giugno con il Gp d'Eurtopa sul circuito
cittadino di Valencia.
Report a cura di Omar "Mercury 79"
|
 |
| 1 |
Lewis
Hamilton |
McLaren-Mercedes |
70 Laps |
| 2 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
+2.2 secs |
| 3 |
Fernando
Alonso |
Ferrari |
+9.2 secs |
| 4 |
Sebastian
Vettel |
RBR-Renault |
+37.8 secs |
| 5 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
+39.2 secs |
| 6 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
+56.0 secs |
| 7 |
Robert
Kubica |
Renault |
+57.3 secs |
| 8 |
Sebastien
Buemi |
STR-Ferrari |
+1 Lap |
| 9 |
Vitantonio
Liuzzi |
Force
India-Mercedes |
+1 Lap |
| 10 |
Adrian Sutil |
Force
India-Mercedes |
+1 Lap |
| 11 |
Michael
Schumacher |
Mercedes GP |
+1 Lap |
| 12 |
Jaime
Alguersuari |
STR-Ferrari |
+1 Lap |
| 13 |
Nico
Hulkenberg |
Williams-Cosworth |
+1 Lap |
| 14 |
Rubens
Barrichello |
Williams-Cosworth |
+1 Lap |
| 15 |
Felipe Massa |
Ferrari |
+1 Lap |
| 16 |
Heikki
Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
+2 Lap |
| 17 |
Vitaly
Petrov |
Renault |
+2 Lap |
| 18 |
Karun
Chandhok |
HRT-Cosworth |
+4 Lap |
| 19 |
Lucas di
Grassi |
Virgin-Cosworth |
+5 Lap |
| | | | | | | | | Giro più Veloce: Kubika 1:16.972 al 67 passaggio |
|
 |
Qualifiche
| 1 |
Lewis
Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:15.889 | 1:15.528 | 1:15.105 |
| 2 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
1:16.423 | 1:15.692 | 1:15.373 |
| 3 |
Sebastian
Vettel |
RBR-Renault |
1:16.129 | 1:15.556 | 1:15.420 |
| 4 |
Fernando
Alonso |
Ferrari |
1:16.171 | 1:15.597 | 1:15.435 |
| 5 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:16.371 | 1:15.742 | 1:15.520 |
| 6 |
Vitantonio
Liuzzi |
Force
India-Mercedes |
1:17.086 | 1:16.171 | 1:15.648 |
| 7 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:16.673 | 1:16.314 | 1:15.688 |
| 8 |
Robert
Kubica |
Renault |
1:16.370 | 1:15.682 | 1:15.715 |
| 9 |
Adrian Sutil |
Force
India-Mercedes |
1:16.495 | 1:16.295 | 1:15.881 |
| 10 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
1:16.350 | 1:16.001 | 1:16.071 |
| 11 |
Rubens
Barrichello |
Williams-Cosworth |
1:16.880 | 1:16.434 | |
| 12 |
Nico
Hulkenberg |
Williams-Cosworth |
1:16.770 | 1:16.438 | |
| 13 |
Michael
Schumacher |
Mercedes GP |
1:16.598 | 1:16.492 | |
| 14 |
Vitaly
Petrov |
Renault |
1:16.569 | 1:16.844 | |
| 15 |
Sebastien
Buemi |
STR-Ferrari |
1:17.356 | 1:16.928 | |
| 16 |
Jaime
Alguersuari |
STR-Ferrari |
1:17.027 | 1:17.029 | |
| 17 |
Pedro de la
Rosa |
BMW
Sauber-Ferrari |
1:17.611 | 1:17.384 | |
| 18 |
Kamui
Kobayashi |
BMW
Sauber-Ferrari |
1:18.019 | | |
| 19 |
Heikki
Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
1:18.237 | | |
| 20 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
1:18.698 | | |
| 21 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
1:18.941 | | |
| 22 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
1:19.484 | | |
| 23 |
Lucas di
Grassi |
Virgin-Cosworth |
1:19.675 | | |
| 24 |
Karun
Chandhok |
HRT-Cosworth |
1:27.757 | | |
3° Sessione Prove Libere
| 1 |
Lewis
Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:16.058 |
| 2 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
0.282 |
| 3 |
Fernando
Alonso |
Ferrari |
0.437 |
| 4 |
Michael
Schumacher |
Mercedes GP |
0.478 |
| 5 |
Sebastian
Vettel |
RBR-Renault |
0.524 |
| 6 |
Robert
Kubica |
Renault |
0.595 |
| 7 |
Adrian Sutil |
Force
India-Mercedes |
0.615 |
| 8 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
0.641 |
| 9 |
Vitantonio
Liuzzi |
Force
India-Mercedes |
0.756 |
| 10 |
Vitaly
Petrov |
Renault |
0.924 |
| 11 |
Nico
Hulkenberg |
Williams-Cosworth |
1.063 |
| 12 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1.173 |
| 13 |
Jaime
Alguersuari |
STR-Ferrari |
1.273 |
| 14 |
Kamui
Kobayashi |
BMW
Sauber-Ferrari |
1.490 |
| 15 |
Pedro de la
Rosa |
BMW
Sauber-Ferrari |
1.551 |
| 16 |
Sebastien
Buemi |
STR-Ferrari |
1.575 |
| 17 |
Rubens
Barrichello |
Williams-Cosworth |
1.731 |
| 18 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
1.921 |
| 19 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
2.955 |
| 20 |
Heikki
Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
3.389 |
| 21 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
3.478 |
| 22 |
Lucas di
Grassi |
Virgin-Cosworth |
3.786 |
| 23 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
4.267 |
| 24 |
Karun
Chandhok |
HRT-Cosworth |
no time |
2° Sessione Prove Libere
| 1 |
Sebastian
Vettel |
RBR-Renault |
1:16.877 |
| 2 |
Fernando
Alonso |
Ferrari |
0.086 |
| 3 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
0.274 |
| 4 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
0.396 |
| 5 |
Felipe Massa |
Ferrari |
0.524 |
| 6 |
Adrian Sutil |
Force
India-Mercedes |
0.538 |
| 7 |
Lewis
Hamilton |
McLaren-Mercedes |
0.645 |
| 8 |
Robert
Kubica |
Renault |
0.652 |
| 9 |
Michael
Schumacher |
Mercedes GP |
0.811 |
| 10 |
Vitantonio
Liuzzi |
Force
India-Mercedes |
1.026 |
| 11 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1.084 |
| 12 |
Rubens
Barrichello |
Williams-Cosworth |
1.508 |
| 13 |
Nico
Hulkenberg |
Williams-Cosworth |
1.570 |
| 14 |
Vitaly
Petrov |
Renault |
1.705 |
| 15 |
Pedro de la
Rosa |
BMW
Sauber-Ferrari |
1.781 |
| 16 |
Kamui
Kobayashi |
BMW
Sauber-Ferrari |
2.265 |
| 17 |
Sebastien
Buemi |
STR-Ferrari |
2.291 |
| 18 |
Jaime
Alguersuari |
STR-Ferrari |
2.397 |
| 19 |
Heikki
Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
3.092 |
| 20 |
Karun
Chandhok |
HRT-Cosworth |
4.002 |
| 21 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
4.220 |
| 22 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
4.469 |
| 23 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
4.611 |
| 24 |
Lucas di
Grassi |
Virgin-Cosworth |
4.700 |
1° Sessione Prove Libere
| 1 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:18.127 |
| 2 |
Michael
Schumacher |
Mercedes GP |
0.158 |
| 3 |
Lewis
Hamilton |
McLaren-Mercedes |
0.225 |
| 4 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
0.229 |
| 5 |
Sebastian
Vettel |
RBR-Renault |
0.422 |
| 6 |
Robert
Kubica |
Renault |
0.535 |
| 7 |
Fernando
Alonso |
Ferrari |
0.599 |
| 8 |
Vitantonio
Liuzzi |
Force
India-Mercedes |
0.970 |
| 9 |
Nico
Hulkenberg |
Williams-Cosworth |
1.155 |
| 10 |
Rubens
Barrichello |
Williams-Cosworth |
1.186 |
| 11 |
Adrian Sutil |
Force
India-Mercedes |
1.246 |
| 12 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1.384 |
| 13 |
Vitaly
Petrov |
Renault |
1.422 |
| 14 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
1.482 |
| 15 |
Kamui
Kobayashi |
BMW
Sauber-Ferrari |
2.059 |
| 16 |
Sebastien
Buemi |
STR-Ferrari |
2.193 |
| 17 |
Pedro de la
Rosa |
BMW
Sauber-Ferrari |
2.457 |
| 18 |
Jaime
Alguersuari |
STR-Ferrari |
2.696 |
| 19 |
Heikki
Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
3.742 |
| 20 |
Karun
Chandhok |
HRT-Cosworth |
3.850 |
| 21 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
4.416 |
| 22 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
4.574 |
| 23 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
4.586 |
| 24 |
Lucas di
Grassi |
Virgin-Cosworth |
|
|
|
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