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Report Gran Premio d'Ungheria
Hungaroring, vicino a Budapest, sede dell’undicesima prova del
Campionato del Mondo di formula 1. A partire dalla Pole Position Lewis
Hamilton, con al suo fianco il compagno di squadra Kovalainen. Dietro
di Loro Felipe massa a tenere alti i colori della Ferrari.
Allo spegnersi del semaforo Massa scatta in maniera strepitosa
passando subito Kovalainen ed alla prima curva passa anche Hamilton con
una autorità straordinaria portandosi in testa ad una gara in cui
trovarsi al comando è essenziale visto le difficoltà di sorpasso.
In 3° posizione si trova Kovalainen, 4° Glock, 5° Kubika, 6°
Alonso e 7° Raikkonen che ha perso una posizione in partenza nonostante
lo scatto sembrasse buono. Davanti Massa e Hamilton fanno il vuoto
rispetto agli avversari, con Kovalainen che si trova già a oltre 4
secondi.
Massa cerca di approfittare della pista libera davanti a se per
cercare di accumulare vantaggio rispetto ad Hamilton, portando al 7°
giro il suo vantaggio a 2 secondi sull’inglese.
Nelle retrovie Raikkonen sembra non avere la velocità
sufficiente per portarsi sotto ad Alonso che controlla abbastanza
agevolmente tenendosi stretta la 6° posizione.
Massa sembra trovarsi pienamente a proprio agio sul tracciato
magiaro, e anche la Ferrari sembra rispondere perfettamente, con il
vantaggio del brasiliano su Hamilton salito ad oltre 3 secondi.
Al 18° giro inizia il valzer dei Pit Stop ed il primo a
rientrare è proprio Massa, per lui una sosta di 8,2 secondi. Dietro
Massa si ferma Kubika, e per lui la sosta è veramente lunghissima ,
oltre 9 secondi.
Massa intanto dopo la essere uscito dai Box è rientrato in 4°
posizione. Un giro dopo rientra Hamilton, e per lui sosta lunga, oltre
9.6 secondi, che al rientro ai Box si trova dietro a Massa, ma anche ad
Alonso e Raikkonen che seguivano il brasiliano.
Continuano le soste, a fermar4si al 20° giro è Glock con una sosta di 13,5 secondi.
Poco dopo Glock rientra anche Kovalainen e per lui la sosta è di 9,9
secondi. Con il pit stop del finlandese Massa è ritornato in testa alla
gara, con Alonso e Raikkonen ad interporsi tra se e Hamilton.
Escono i meccanici Ferrari e Renault per Alonso e Raikkonen che
rientrano assieme ai Box, dopo il rifornimento le posizioni non
cambiano, con lo spagnolo sempre davanti al Campione del Mondo in
carica.
Con la prima tornata di soste esaurita per i piloti di testa
Hamilton è tornato in 2° posizione dietro a Massa con un distacco di
oltre 3 secondi dal brasiliano.
Al 31° giro le posizioni di testa rimangono invariate, il
vantaggio di Massa su Hamilton è salito a oltre 3,6 secondi. Nel
frattempo proprio durante il 31° passaggio, piccolo problema durante la
sosta ai Box di Bourdais, con un piccolo principio d’incendio senza
conseguenze per la vettura ed il pilota,prontamente spento dai
meccanici, con il francese che è riuscito a ripartire senza problemi
anche se ricoperto dalla schiuma dell’estintore.
Difficoltà al rifornimento con piccoli principi d’incendio
anche per Williams e Honda con le altissime temperature che creano
problemi durante le soste.
Al 41° giro un colpo di scena che stravolge l’esito della gara,
Hamilton fora l’anteriore sx ed è costretto a rientrare ai box dopo
aver fatto tutto un giro ad andatura ridotta con la gomma rovinata.
Dopo la sosta ai box l’inglese si ritrova in 10° posizione fuori dalla
zona punti.
Con il guaio di Hamilton, Felipe Massa si ritrova ora ad avere
un vantaggio di oltre 23 secondi su Kovalainen che lo segue. Al 44°
giro Massa rientra ai box. Per lui sosta di 7.5 secondi, ed al rientro
in pista il brasiliano si piazza subito dietro a Kovalainen che passa
momentaneamente a condurre la gara.
Al 47° giro rientra Glock che seguiva Massa, al rientro in pista si piazza dietro a raikkonen e Alonso.
Dopo un giro rientra anche Kovalainen lasciando così pista libera a
Massa che si riporta al comando in solitaria: Kovalainen dopo l’uscita
dai box si accoda a Raikkonen che deve ancora rifornire.
Al 50° giro errore di Raikkonen alla 2° curva dove arriva lungo, lasciando vantaggio ad Alonso
AL 51° giro rientra anche Raikkonen che ritorna in pista davanti ad
Alonso grazie al traffico che lo spagnolo ha trovato all’uscita della
sua sosta ai box.
A 15 giri dal termine Massa conduce agevolmente su Kovalainen,
seguito da Glock e Raikkonen che è riuscito a risalire al 4° posto.
Seguono Alonso e Hamilton che è riuscito a rientrare in zona punti dopo
la foratura alla gomma anteriore sx.
Ad 11 giri dal termine Raikkonen cerca di riavvicinarsi a Glock
per puntare la podio, e riduce il suo distacco a 5 secondi dal tedesco
La rimonta di Raikkonen è inarrestabile, a 8 giri dalla fine riduce il suo distacco da Glock a meno di 3 secondi.
A 5 tornate dalla fine Raikkonen raggiunge il tedesco della Toyota e
ora cercherà di sopravanzarlo per raggiungere un podio che sino a metà
gara sembrava impossibile.
A 3 giri dal termine un colpo di scena stravolge le sorti della
Gara, esplode il motore della Ferrari di Felipe Massa, vanificando una
delle gare migliori del brasiliano. In testa passa ora Kovalainen,
seguito da Glock tallonato a sua volta da Raikkonen che sale così sul
podio, 4° diventa Fernando Alonso e 5° sale Lewis Hamilton.
Sotto la bandiera a scacchi passa per primo Kovalainen alla
prima vittoria in carriera.2° posto per Glock per la prima volta sul
podio e 3° posizione per Kimi Raikkonen miracolosamente sul podio dopo
una gara abbastanza opaca.
Report by: Omar "Mercury 79" |
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