Il Gp d'Italia giunge all' 80° edizione, Buon Compleanno!
Come da tradizione si corre a Monza sullo storico tracciato costruito nel 1922, secondo circuito permanente più vecchio dopo il catino di Indianapolis.
La F1 arriva all'appuntamento di Monza con molte novità e molti dubbi sul futuro.
Le novità riguardano Giancarlo Fisichella, che a 36 anni corona il sogno di una vita sedendosi al volante della Ferrari n° 3 che fino a Budapest è stata di Felipe Massa, fermo ora per il grave incidente e che per 2 Gp è stata affidata con scarsi risultati a Luca Badoer. Il romanodopo un buon venerdì che nella prima sessione di libere gli era valso l'8° tempo, ha incontrato ieri alcune difficoltà, andando a sbattere nella 3° sessione di libere e buttando all'aria mezzora di sessione, e nelle qualifiche ha ottenuto un discreto 14° posto. Nella parte alta della griglia, la Pole è andata al Campione del Mondo in carica Lewis Hamilton su McLaren, affiancato dalla vera rivelazione di questa parte finale di Campionato, ovvero la Force India di Adrian Sutil. Il team indiano, dopo lo splendido 2° posto proprio di Fisichella a Spa alle spalle del suo neo compagno Kimi Raikkonen ha staccato uno splendido 2° tempo che gli permetterà di scattare dalla prima fila. Alle loro spalle la Ferrari di Kimi Raikkonen, galvanizzato dagli ultimi risultati, che lo hanno sempre visto sul podio, e coronati dalla splendida vittoria di Spa dopo un lunghissimo duello con Fisichella. Quelli che sono stati fin qui i protagonisti del Mondiale, BrawnGp e Red Bull sembrano soffrire non poco il ritorno degli avversari: Barrichello e Button scatteranno dalla 5° e dalla 6° posizione, ma con distacchi notevoli dalla Pole di Hamilton, oltre 9 decimi.
Il duo Red Bull, Vettel-Webber prenderà il via dalla 5° fila, preceduti da un positivo Liuzzi al suo debutto stagionale sulla Force India 7° e da Fernando Alonso. Lo spagnolo in attesa che venga ufficializzato il suo passaggio in Ferrari, dato oramai per certo si trova a portare nei piani alti una Renault che in questi momento ha tutt'altro per la testa. Subito dopo il Gp del Belgio di 2 settimane fa, è emerso quello che potrebbe essere uno degli scandali più grossi negli ultimi anni della F1, e se risultasse vero, a farlo emergere sarebbe stato proprio l'ex pilota di casa Renault Nelson Piquet jr., appiedato dal team d'oltralpe subito dopo il Gp d'Ungheria. Il brasiliano che in questa maniera si è probabilmente giocato la carriera avrebbe dichiarato alla FIA che il suo incidente nel Gp di Singapore lo scorso anno sarebbe stato intenzionale, e ordinato da Briatore e Symonds per permettere ad Alonso di sfruttare la sua strategia per andare a vincere la gara, come successivamente avvenne. Piquet asserisce di averlo fatto per poter essere sicurto che gli fosse rinnovato il contratto anche per il 2009, cosa poi successa, ma non portata a termine a causa del rendimento scarso del pilota. Briatore e Symonds hanno decisamente smentito tale ipotesi e assieme alla Renault hanno denunciato per ricatto Piquet jr e la sua famiglia, ma la FIA per il 21 Settembre ha convocato a Parigi una seduto straordinaria del Consiglio Mondiale per discutere del caso, e se la Renault dovesse risultare colpevole rischierebbe da una forte multa, fino all'estromissione dal Mondiale. A noi non resta che attendere gli sviluppi e dedicarci ora alla Gara, augurandoci che sia un gran spettacolo, cosa che interessa agli appassionati.

Dalla griglia il più rapido a scattare è Hamilton, seguito da Raikkonen che ha scavalcato Sutil alla prima variante.
Nelle retrovie Fisichella è riuscito a guadagnare 2 posizioni ed ora è 12°.
All'uscita della variante della Roggia Webber si scontra con Kubika (che subisce un danneggiamento all'ala anteriore) ed è costretto a fermarsi sulla sabbia ritirandosi, per lui duro colpo in chiave mondiale.
Bellissimo sorpasso di Liuzzi alla curva Parabolica ai danni di Kovalainen.Difficoltà per Vettel, che in una tornata viene infilato in successione da Alonso e Kubika, mentre alle sue spalle Fisichella che aveva provato a passarlo, viene invece infilato da Heidfeld.
In fondo al rettilineo del traguardo, Alonso passa Kovalainen e sale in 7° posizione.
In testa alla corsa Hamilton, con la vettura più leggera su Raikkonen che ha circa 5 giri di carburante in più nel serbatorio.
Dopo i primissimi giri molto intensi e pieni di sorpassi, ora la situazione in pista si è un po' tranquillizzata, in testa sempre Hamilton, seguito a quasi 3 secondi da Raikkonen, 3° posizione per Adrian Sutil, a 4 secondi dall'inglese.Seguono più staccati Barrichello, Button Liuzzi, Alonso e Kovalainen. Fisichella mantiene per ora un'ottima 10° posizione.
Al 6° girio viene esposta la Bandiera Nera con il punto arancione per Kubika a causa dell'ala anteriore danneggiata nella parte sinistra che si sta staccando dalla sua vettura. Il polacco si ferma il giro successivo ai box e questo permette a Fisichella di guadagnare una posizione e salire così al 9° posto.
Hamilton continua la sua marcia di avvicinamento alla sua prima sosta, l'inglese sta spingendo per guadagnare tempo sufficiente nei confronti dei piloti che gli sono alle spalle e che hanno basato la loro strategia su un'unica sosta.
Al 14° giro escono i meccanici McLaren per Hamilton. La sosta dell'inglese è di 7,8 secondi, e rientra in pista in 5° posizione, con Liuzzi e Alonso che premono alle sue spalle.
Kubika rientra ai box e si ritira definitivamente dalla gara.
Sono pronti i meccanici della Force India per Sutil, il tedesco si ferma al 1° giro e rientra in pista in 7° posizione.
Sosta per Raikkonen, il finlandese riparte dopo 7,2 secondi. All'uscita dai box, il ferrarista si trova accodato a Liuzzi che seguiva Hamilton, che così è riuscito a trarre vantaggio dalla sosta.
Con la vettura pesante appena uscito dai box, ora Raikkonen fatica a mantenere il ritmo del più leggero Liuzzi e deve al contempo difendersi dall'aggressività di Alonso che si trova alle sue spalle.
Purtroppo Liuzzi è fermo alla variante della Roggia, per l'abbruzzese sembra trattarsi di un problema tecnico, peccato per il pilota della Force India, al rientro ai Gp dopo quasi 2 anni di assenza. Con il ritiro di Liuzzi, ora Raikkonen sale in 4° posizione e ha pista libera nell'inseguimento ad Hamilton.Sosta per Alonso e Kovalainen, i due rientrano in pista in 10° e 11° posizione.
Al giro successivo sosta anche per Vettel, che rientra in pista in 13° posizione.
Ancora soste, ora a fermarsi è Button, che riparte dopo 8,9 secondi e rientra in pista in 5° posizione.
Al giro successivo si ferma anche Barrichello. Il brasiliano riparte dopo 8,6 secondi e rientra in pista in 4° posizione.
Sono fuori i meccanici Ferrari per la sosta di Fisichella, il romano riparte dopo 9,5 secondi e ritorna in pista in 13° posizione alle spalle di Vettel.
Alla fine della girandola dei pit stop, Hamilton è tornata al comando, seguito a 5 secondi da Raikkonen e a 6,5 da Sutil, $° posizione per Barrichello, seguito da Button, Alonso, Nakajima e Trulli che però devono ancora fermarsi.
A 20 giri dalla fine della gara si ferma per la 2° sosta Hamilton, l'inglese riparte dopo 7,.7 secondi e rientra in pista in 5° posizione alle spalle di Button.
Raikkonen e Sutil stanno cercando di spingere al massimo per accumulare il tempo sufficiente per rimanere davanti a Barrichello dopo la loro sosta. I due a 17 giri dal termine rientrano contemporaneamente ai box. Il finlandese riparte dopo 6,9 secondi e rientra in pista alle spalle di Hamilton in 4° posizione seguito da Sutil.
Dopo la sosta Barrichello ha 5 secondi di vantaggio su Button, 8” su Hamilton, 14” su Raikkonen e 16” su Sutil.
A 12° giri dal termine, salvo imprevisti questa dovrebbe essere alla luce di tutte le soste oramai effettuate la classifica finale del Gran Premio. Ma le sorprese potrebbero non essere finite, l'elevata competitività della Force India potrebbe mettere in difficoltà Raikkonen che deve guardarsi le spalle dall'arrembante pilota tedesco del team indiano.
Nella lotta per il podio, Hamilton sta progressivamente riducendo il suo distacco nei confronti di Button,ora ridotto a poco meno di 2 secondi.
Incidente alla prima variante tra Nakajima e Trulli, ad avere la peggio è l'italiano che deve salire sui cordoli oltre la variante. Quando l'italiano rientra in pista si trova in lotta con il compagno di squadra Glock, i due arrivano appaiati alla variante della Roggia, Glock ne approfitta e passa il compagno che tenta di resistergli all'esterno alla 1° di Lesmo, ma la cosa gli procura un sovrasterzo che lo fa finire sulla sabbia all'esterno senza peraltro causargli problemi e consentendogli di tornare in pista, ma facendogli perdere una posizione anche nei confronti di Buemì.
A 3 giri dal termine la lotta è concentrata principalmente per la 4° posizione tra Raikkonen e Sutil, con il tedesco sempre minaccioso alle spalle del ferrarista. Anche Hamilton ha ridotto a meno di 1,5 secondi il distacco da Button, ma è difficile che l'inglese possa sorpassare il connazionale della BrawnGp.
Iniziato l'ultimo giro, e Hamilton va in testacoda alla prima di Lesmo vanificando una splendida gara distruggendo la sua vettura.
Barrichello va a vincere così la sua 2° gara stagionale, seguito dal compagno di squadra Button e da Kimi Raikkonen che così sale per la 4° volta consecutiva sul podio.
Ottima gara per Sutil, che è riuscito a conquistare un ottimo 4° posto finale. Buona anche la prova di Fisichella al debutto sulla Ferrari, il romano è riuscito a portare la Ferrari in 9° posizione, al limite della zona punti. A Singapore il romano non può che migliorare le sue prestazioni visto il buon apprendistato in questa gara di debutto.
Per quanto riguarda la lotta per il Mondiale, con Vettel che è riuscito a guadagnare solamente un punto, oramai tutto si riduce al duo BrawnGp, con Button che ha in classifica 14 punti di vantaggio sul compagno di squadra Barrichello.
La F1 torna il 27 Settembre per il Gp di Singapore per la gara in notturna, ma in mezzo Lunedì prossimo ci sarà la riunione del Consiglio Mondiale della FIA per discutere del caso Renault-Piquet-Singapore 2008, e in quella sede potrebbe essere riscritta la storia della F1. Non resta che attendere!