Eccoci a Valencia per il Gran Premio d’Europa, che per la prima volta a partire da quest’anno si svolge sull’inedito e spettacolare circuito cittadino creato sulle strade del porto della città spagnola. La gara si preannuncia molto incerta con la conformazione particolare del tracciato, caratterizzato da rettilinei e curve molto veloci, spezzati da curve lente e brusche frenate, ma soprattutto dai muretti che costeggiano molto da vicino la pista,particolare questo che potrebbe causare più di un’entrata della Safety Car.
Al via allo spegnersi delle luci rosse a prendere la testa del gruppo è Massa che mantiene la prima posizione, alle sue spalle mantengono le posizioni   Hamilton e Kubika, mentre Kovalainen è riuscito nell’intento di sopprevanzare Raikkonen. Nelle retrovie viaggia molto lento Alonso, che ha l’ala posteriore rotta a causa di un tamponamento di subito da Nakajima che lo costringe al ritiro. Il giapponese invece rientra ai box per sostituire l’ala anteriore andata rotta nel tamponamento. Intanto in testa alla corsa Massa cerca di allungare su Hamilton e Kubika,dopo 2 giri ha portato il suo vantaggio a 1,4 secondi sull’inglese.
Massa continua a martellare tempi in maniera impressionante, in 5 giri ha portato il suo vantaggio su Hamilton a quasi 3 secondi, mentre Kubika si trova già a oltre 6 secondi.
Intanto sembra esserci qualche problema per Kubika, che è stato raggiunto da Kovalainen e Raikkonen, e proprio i meccanici della BMW sono usciti dai box con pronta un’ala anteriore per il polacco, che sembra però ora poter proseguire senza altre difficoltà, anche se il suo ritmo non è più quello dei primi giri, sintomo che forse qualche piccolo problemino può esserci, ed  oramai il suo distacco da Massa è salito ad oltre 12 secondi, e difatti gli uomini del box tedesco rientrano senza aver bisogno di effettuare alcun intervento sulla vettura n° 4.
Intanto il rallentamento causato precedentemente da  Kubika e che ha frenato l’andatura  di Kovalainen e Raikkonen, ha consentito a Vettel che si trova alle spalle dei finlandesi di ridurre il distacco dai due che lo precedono.
Intanto iniza la girandola dei Pit Stop, ed il primoa rientrare è Coulthard, seguito poco dopo da Felipe Massa,per lui sosta di 9,1 secondi. Al rientro in pista il brasiliano riesce a piazzarsi subito davanti al compagno di squadra Raikkonen, ma dietro a Kovalainen che sembra aver un quantitativo di carburante tale da consentirgli ancora 6-7 giri prima di effettuare la sua sosta.
Escono i meccanici della Mclaren per Hamilton, la sua sosta dura 8,9 secondi , e all’uscita dai box deve accodarsi a Raikkonen che così si frappone tra l’inglese e Massa.
Si preparano gli uomini Ferrari per Raikkonen e quelli BMW per Kubika, Il polacco si ferma per 8,9 secondi, mentre la sosta del  Campione del Mondo dura oltre 9 secondi.
L’ultimo a fermarsi tra i big di testa è Kovalainen che riparte dopo 9,4 sec.
Con la fine dei pit stop si ristabilisce la classifica, e ora Massa ha un vantaggio di oltre 3,5 secondi sull’inglese che lo segue, ma soprattutto sembra avere un passo decisamente più veloce del pilota McLaren.
In testa alla corsa Massa viaggia spedito, facendo segnare ottimi tempi giro dopo giro, con il suo vantaggio su Hamilton salito a oltre 5,5 secondi.
A metà gara Massa  è riuscito  a postare il suo vantaggio su Hanilton a più di 8 secondi, con un vantaggio sul giro che oscilla attorno ai 6-7 decimi.
Nel frattempo si è fermato anche Glock che si trovava in 5 posizione davanti a Raikkonen per la sua unica sosta.
Raikkonen sembra aver rotto gli indugi ed essersi messo in caccia di Kovalainen, recuperandogli ora oltre mezzo secondo al giro. Intanto al 36° giro escono i meccanici Ferrari per la sosta di Massa, che dura 8 secondi, e proprio durante l’uscita dai box il brasiliano rischia la collisione con Sutil che stava transitando proprio in quel momento, fortunatamente non è successo niente di grave, e Sutil ha lasciato subito passare Massa.
2 giri dopo Massa si ferma Hamilton, e all’uscita dai box si piazza dietro Massa. Intanto la Direzione Gara comunica che Massa è sotto investigazione per il mancato scontro avvenuto all’uscita dai box  con Sutil.
Si ferma anche Kubika, mentre alle sue spalle Raikkonen continua il suo inseguimento a Kovalainen, riducendo ora il suo distacco dal connazionale a poco più di 1 secondo.
Sono pronti i meccanici Ferrari per la sosta di Raikkonen, e contemporaneamente escono anche i meccanici Mclaren per Kovalainen, ed un pasticcio succede al box Ferrari, con Raikkonen che esce mentre il bocchettone della benzina era ancora attaccato alla vettura,nel trambusto viene travolto un meccanico dall’auto di Raikkonen, che viene subito portato fuori dalla Pit Lane in barella, considerando che l’urto sembra essere stato abbastanza duro.
Al rientro in pista Raikkonen si piazza dietro a Trulli,vanificando ogni tentativo di soppravanzare Kovalainen.
Ma la corsa di Raikkonen sembra essere veramente sfortunata, neppure 2 giri dopo mentre transita sul rettilineo del traguardo,il motore della Ferrari n°1 lo appieda in una enorme nuvola di fumo.
Dal paddock nel frattempo giungono notizie rassicuranti in merito alle condizioni di salute del meccanico travolto da Raikkonen durante il suo 2° Pit Stop,mentre viene comunicato anche che la Direzione Gara prenderà in esame il caso di Massa, in merito al suo fortunosamente mancato scontro all’uscita dai box con Vettel, al termine della Gara.
A 4 giri dal termine Massa amministra il vantaggio su Hamilton senza difficoltà, così come Kubika mantiene saldamente il 3° posto.
E alla fine Felipe Massa và a vincere il Gran Premio d’ Europa  sul Circuito di Valencia dominandolo dall’inizio alla fine.Dietro di lui si piazza Hamilton , mentre la 3° posizione viene conquistata da Kubika.