Report Gran Premio
del Brasile
Interlagos, penultimo appuntamento del Mondiale 2009. La F1 oggi
potrebbe vedere Jenson Button laurearsi Campione del Mondo, oppure
potrebbe vedere Rubens Barrichello ridurre notevolmente le distanze dal
compagno di squadra e rivale nella corsa al titolo. Il terzo incomodo
nella corsa all'iride, il tedesco Sebastian Vettel con le
sfortunatissime qualifiche sembra aver abbandonato ogni speranza di
aggiudicarsi il titolo.
E sfortunate sono state anche le qualifiche di Jenson Button,
che partirà 14°, mentre Barrichello scatterà dalla Pole, una mazzata
psicologica a favore del pilota di casa.
E le qualifiche sono state ieri qualcosa di incredibile qui a
Interlagos, acquazzoni e interruzioni a causa di incidenti hanno
prolungato la durate delle qualifiche fino alle ore 16: 45, ben 2 ore e
45 di prove, il record assoluto nella storia della F1.
Capitolo Ferrari: Fisichella è stato la prima causa della
interruzione ieri delle prove, con un testa coda alla S-Senna, con
l'auto spenta in mezzo al circuito, Questo ha comportato per il romano
la partenza oggi dalla penultima posizione davanti a Liuzzi arretrato
di 5 posizioni in griglia per aver sostituito il cambio.
Raikkonen invece ha fornito ancora una volta una buona prestazione, il finlandese prenderà il via dalla 5° posizione.
Capitolo meteo: al via su Interlagos adesso ci sono poche nuvole, ma le
previsioni verso metà gara indicano pioggia, ma senza chiarire se si
tratterà di poche gocce o di un acquazzone simile a quello che ieri ha
martoriato le prove.
Al via il più rapido è Barrichello, seguito da Webber e
Raikkonen che è riuscito a passare in staccata Sutil , il finlandese
poi cerca di passare Webber ma questo gli costa la rottura dell'ala
anteriore e la foratura di una gomma posteriore.
In coda Fisichella esce di pista, ma sembra senza conseguenze.
Dopo la S-Senna incidente che vede coinvolto Trulli, Sutil e Alonso.
Viene mandata in pista la Safety Car, inizia la girandola di piloti che
rientra ai box, e tra questi ci sono Kovalainen e Raikkonen. Il pilota
della Mclaren parte prima che i meccanici gli stacchino il bocchettone
della benzina e se lo porta a spasso per la corsia box, ma alle sue
spalle c'era Raikkonen, la benzina sparsa dal tubo attaccato alla
vettura di Kovalainen va a finire sulla Ferrari che viene avvolta dalle
fiamme, senza però conseguenze per la vettura ed il pilota che riesce
ad uscire dai box, stessa cosa per Kovalainen che una volta staccato il
tubo dalla vettura riesce a ripartire.
Dopo 4 giri la Safety Car rientra ai box, nella ripartenza
Barrichello riesce a tenere la prima posizione, seguito da Webber, alle
loro spalle Kubika infila subito Rosberg e guadagna la 3° posizone.
Bel sorpasso di Button che scavalca Grosjean e si porta in zona
punti in 8° posizione. L'inglese è scatenato, sul traguardo passa in
staccata Nakajima e sale in 7° posizione.
Button è scatenato, al 6° giro tenta di passare Kobayashi in
staccata alla S-Senna, ma il giapponese al suo debutto resiste
stoicamente al sorpasso.
Il nipponico della Toyota riesce a resistere agli attacchi di
Button, che sta cercando in ogni maniera di passarlo per non lasciar
scappare il compagno di squadra Barrichello che in testa alla corsa ha
già 8 secondi di vantaggio sull'inglese.
Dopo 11 giri Button è ancora bloccato alle spalle di Kobayashi,
e questi giri alle spalle del giapponese potranno avere pesanti
conseguenze nel corso della gara per il britannico, se la gara finisse
ora, Barrichello gli rosicherebbe ben 8 punti nella corsa al titolo.
I commissari comunicano che l'incidente di Kovalainen ai box è sotto investigazione.
In testa alla corsa al 17° giro continua la cavalcata di Barrichello,
il brasiliano guida con 2,2 secondi di vantaggio su Webber, che deve
guardarsi le spalle da Kubika, aggressivo alle sue spalle. Nel
frattempo il leader della classifica iridata Button, continua a
rimanere bloccato alle spalle da Kobayashi.
Iniziano i Pit Stop, il primo a fermarsi è Heidfeld, il giro
successivo si ferma il leader della corsa Barrichello. Il brasiliano
ritorna in pista in 8° posizione davanti a Vettel, il tedesco
sfruttando la leggerezza della sua vettura passa il brasiliano
relegandolo in 9° posizione. Il brasiliano deve ora difendersi anche
dagli attacchi di Hamilton, che grazie alla sua vettura più leggera e
al Kers sta cercando di passare il pilota di casa.
Sosta per Kubika, il polacco rientra in pista in 8° posizione davanti a Barrichello, guadagnando una posizione.
Sosta ai box anche per Rosberg, mentre Button dopo 24 giri è riuscito a
liberarsi di Kobayashi e ora ha pista libera davanti a lui.
Si ferma anche Mark Webber. L'australiano all'uscita dei box
riesce a mantenere la leadership su Kubika e Barrichello, che a causa
della sosta ha perso ben 2 posizioni.
Spettacolare sorpasso di Kobayashi il giro successivo ai danni di Nakajima.
Al 27° giro Rosberg procede lentamente lungo la pista, probabili problemi al cambio per il tedesco.
Al 29° giro si ferma Jenson Button, l'inglese riparte dopo 7,5 secondi e rientra in pista in 10° posizione.
Brutto incidente per Nakajima, il giapponese della Williams in fondo al
rettilineo dopo la S-Senna, . Il nipponico ha tamponato il connazionale
Kobayashi quando quest'ultimo era appena uscito dai box, la Williams
del giapponese è uscita sull'erba e dopo essersi scontrata con il
Guarda rail taglia la pista in maniera abbastanza pericolosa, e viene
evitato per poco dalle vetture che sopraggiungono.
Bel sorpasso di Button su Buemì e sale in 8° posizione ritornando in zona punti.
Sosta per Vettel che si trovava in 2° posizione, Il tedesco riparte
dopo 9,2 secondi e rientra in pista in 7° posizione dietro a Button che
così guadagna una posizione.
Barrichello continua a non essere veloce, e Hamilton continua a pressarlo alle spalle.
Al 42° giro si ferma Hamilton, l' inglese rientra in pista in 9° posizione.
Sono fuori anche i meccanici Ferrari per la sosta di Raikkonen che rientra in 11° posizione.
Continuano i problemi per Barrichello, l'idolo di casa continua a
girare ben 7 decimi più lento di Webber e Kubika che lo precedono in
testa alla corsa.
Pit Stop per Kubika che riparte dopo 7,2 secondi e rientra in
pista in 3° posizione alle spalle di Barrichello e davanti a Button e
Vettel che lo seguono da vicino.
Sosta ai box per Barrichello, il brasiliano riparte dopo 6,3 secondi e rientra in pista in 6° posizione davanti ad Hamilton.
Pit Stop per il leader della corsa Mark Webber, l'australiano ritorna in pista dopo 8 secondi ancora al comando della gara.
Si preparano i meccanici della BrawnGp per la sosta di Button,
l'inglese riparte dopo 6 secondi e rientra in pista in 7° posizione ma
viene subito infilato da Kovalainen e retrocede in 8° piazza.
Sosta per Vettel che riparte dopo 5,2 secondi e rientra in 5° posizione davanti a Kovalainen e Button.
Si ferma Kovalainen e così Button ha strada libera e sale in 6°
posizione. Se la gara finisse in questo momento l'inglese sarebbe
Campione del Mondo con una gara di anticipo.
Barrichello lamenta problemi agli pneumatici del lato destro, e
a 10 giri dal termine il pilota di casa viene infilato da Hamilton e
deve cedere la 3° posizione.
Colpo di scena per Barrichello, il brasiliano ha una gomma
forata, ed è costretto a rientrare ai box, il brasiliano riparte dopo
6,9 secondi e rientra in pista in 8° posizione, e con questo colpo di
scena, la lotta per Mondiale Piloti a meno di sconvolgimenti
dell'ultimo minuto si può dire definitivamente chiusa.
A 4 giri dal termine l'ingegnere di Button gli comunica che
nelle ultime tornate potrebbe arrivare la pioggia, e sarebbe un bel
caos se dovesse succedere nelle ultimissime fasi della gara.
Felipe Massa và a sventolare la Bandiera a scacchi per Mark
Webber che và a vincere la 2° gara in carriera, seguito da Robert
Kubika e Lewis Hamilton.
E giungendo 5° Jenson Button va a vincere il titolo di Campione
del Mondo 2009, mentre la BrawnGp conquista il Titolo Costruttori.
Sfortunato Barrichello, che nella gara che avrebbe potuto riaprire del
tutto la corsa al Mondiale, tra problemi di aderenza con il 2° treno di
gomme e la foratura nelle fasi finali ha dovuto abbandonare ogni
speranza di alloro mondiale.
Scongiurato il pericolo pioggia che è stato incombente per tutta la gara, particolarmente nelle fasi finali.
Sesta posizione per Raikkonen, che se non avesse avuto i problemi al
primo giro, probabilmente avrebbe potuto aspirare a qualche posizione
in più in fondo alla gara.
Senza infamie e senza lodi la gara di Fisichella, che chiude in 11° posizione.
Da sottolineare la storia di Button e della BrawnGp.
Con il ritiro della Honda a Dicembre dello scorso anno , sembrava che
tutti gli sforzi fatti da Brawn per realizzare la vettura dovessero
essere gettati al vento, ma la grande abilità anche manageriale
dell'inglese gli ha consentito di portare in pista una vettura
innovativa e vincente.
Stesso discorso per Button, che con il ritiro della casa
nipponica a fine anno si trovava a piedi, ma grazie a Ross Brawn,
quest'anno è riuscito a laurearsi Campione del Mondo.
La F1 torna il 1° Novembre sul nuovo circuito di Abu Dhabi,
dove l'unico interesse potrebbe essere riservato al nuovo e
spettacolare impianto realizzato nel paese mediorientale.
Report by: Omar "Mercury 79" |
