Siamo arrivati all’ultima decisiva gara di questo combattutissimo Mondiale 2008.Lewis Hamilton con 7 punti di vantaggio si gioca il Titolo con Felipe Massa.Il ferrarista parte dalla Pole, mentre l’inglese scatta dalla 4° posizione, conscio del fatto che anche se Massa dovesse vincere gli basterebbe arrivare entro i primi 5 classificati per diventare il nuovo Campione del Mondo. In mezzo a loro un sorprendente Jarno Trulli 2°  e Kimi Raikkonen 3°. I precedenti non sono dalla parte dell’inglese, visto che un anno fa, proprio su questa pista sempre con 7 punti di vantaggio perse il titolo a favore di Kimi Raikkonen.Ago della bilancia saranno il tempo, che non promette niente di buono,come spesso accade ad Interlagos, e gli altri piloti. Oltre a Raikkonen che proteggerà le spalle del compagno di squadra, molti piloti  fanno il tifo per Massa, tra i quali Kubika, Piquet Jr. che si è detto disposto a lasciar passare senza difficoltà il connazionale, cosa che non farebbe invece con Hamilton e Fernando Alonso, che dopo la stagione passata in coabitazione con Hamilton alla Mclaren, non tifa certamente per l’inglese.
Ma proprio 2 minuti prima del via, un violentissimo acquazzone blocca le procedure di partenza, costringendo i meccanici a sostituire gli pneumatici già montati con quelli da bagnato. Lo scroscio dura appena 3 minuti, ma la partenza viene rinviata di 10 minuti. Le comunicazioni della direzione gara  prevedono che entro i primi 30 minuti di gara non sia prevista pioggia.
Una situazione incerta che non fa che accrescere la tensione e la suspance per questa gara decisiva.

Si spengono le luci e massa mantiene la testa, seguito da Trulli, Raikkonen e Hamilton. Nelle retrovie alla “S” Senna, scontro tra Coulthard e nakajima, con lo scozzese costretto al ritiro.Poche curve dopo anche Piquet Jr. esce di pista. Per rimuovere l’auto di Coulthard viene  fatta entrare la Safety Car. La corsa riparte dopo 3 giri e i piloti mantengono le loro posizioni senza correre rischi visto il bagnato che ancora persiste alla prima curva.I primi giri proseguono senza  scossoni, gli unici piloti veramente in lotta sono Kovalainen e Alonso, con lo spagnolo che ha la meglio sul finlandese. Al 7° giro Raikkonen inizia a farsi vedere negli specchietti di Trulli, ma l’italiano si dimostra un osso duro da passare.Con la pista che và asciugandosi molti piloti giocano l’azzardo delle gomme da asciutto, e tra i piloti di testa i primi a rientrare sono Vettel e Alonso, che si trovavano subito dietro ad Hamilton.
Rientra Felipe Massa, per montare gomme da asciutto, e dietro di lui si ferma anche Kovalainen, Il giro successivo si fermano contemporaneamente Trulli, Raikkonen e Hamilton. Nella sosta ai box Raikkonen guadagna la posizione su trulli, mentre all’uscita a rimetterci più di tutti è Hamilton che si ritrova 7° , con tutte vetture che hanno già cambiato gli pneumatici., Dopo 2 giri l’inglese riesce a passare Trulli, portandosi alle spalle di Fisichella sorprendentemente 5°, che tiene dietro il pilota McLaren senza particolari difficoltà. Dopo vari tentavi durati 5 giri, Lewis Hamilton  riesce a sopravanzare Fisichella in fondo al rettilineo del traguardo portandosi in 5° posizione, piazza che gli consentirebbe di portarsi a casa il Titolo.
In testa alla corsa Vettel si fa minaccioso nei confronti di Massa, a cui rosica decimi ogni giro, e ora si trova a meno di 1” dal brasiliano, e dietro i due di testa sornione c’è Fernando Alonso, in  attesa di vedere gli sviluppi che prenderà la corsa. Lewis Hamilton non riesce  a spingere a fondo, e non riesce a ridurre il gap che lo separa da Raikkonen, tanto che Timo Glock che lo segue si sta avvicinando ,e ora si trova a meno di 2” dall’inglese. Al 27° giro Vettel si ferma ai box per il cambio gomme, e Hamilton sale in 4° posizione.La parte centrale della gara scorre via regolare, con le posizioni invariate, con Massa a guidare davanti ad Alonso, Raikkonen e Hamilton.
Al 36° giro Timo Glock si ferma ai box per il Pit Stop, per lui una sosta di 14” che lo porterà fino alla fine della corsa.
Al 37° giro si preparano i meccanici Ferrari per il Pit Stop di Massa, per il brasiliano sosta di 9”4 e rientro in pista in 4° posizione dietro ad Hamilton, mentre a guidare la corsa è passato Alonso, seguito a 10” da Raikkonen.
Fuori anche i meccanici Renault e McLaren, il 1° a fermarsi è Fernando Alonso, e subito dietro Lewis Hamilton. L’inglese rientra in pista in 6° posizione, subito davanti a Trulli.Al 43° giro si ferma anche Raikkonen, per lui sosta di 5”1, e ritorno in pista in 4° posizione davanti ad Hamilton, che grazie alla sosta è riuscito a ridurre il gap a meno di 3”.
La situazione della corsa a 23 giri dal termine si è stabilizzata, con Massa in testa, seguito da vettel, Alonso, Raikkonen e Hamilton.
Al 51° giro ultima sosta per Vettel , che rientra in pista in 5° posizione ditero ad Hamilton, che rimanendo così la situazione sarebbe Campione del Mondo con 2 punti di vantaggio su Massa.
A meno di 15 giri dalla fine della gara si preannuncia pioggia per gli ultimissimi giri della corsa, e si tratterebbe di un ulteriore  sconvolgimento per la gara, già stravolta all’inizio dall’acquazzone prima del viaMentre come annunciato inizia a piovere, Raikkonen si fa sotto ad Alonso  nel tentativo di agguantare la 2° posizione. Si fermano Fisichella ed Heidfeld  per montare le gomme intermedie , per tentare l’azzardo. Intanto la lotta si fa dura tra Hamilton e Vettel, con il tedesco che cerca in ogni modo di passarlo. E si fermano anche Raikkonene e Alonso a montare pneumatici, e subito dietro si ferma Hamilton, seguito da Vettel. Si ferma anche Massa a montare pneumatici intermedi. Fasi concitatissime della corsa, Massa mantiene la testa della corsa, seguito da Alonso e Raikkonen, 4° Glock, 5° Hamilton seguito da Vettel che gli è incollato, e ora il mondiale è nella mani del giovane tedesco. E un errore di Hamilton all’ultima curva  concede a  Vettel di passare in 5° posizione. Inizia l’ultimo giro, piove, e Vettel continua a mantenerla 5° posizione a discapito di Hamilton. Massa vince il GP del Brasile, ma tutta l’attenzione è per la sfida tra Hamilton e Vettel , ma proprio sul traguardo Glock che si trovava in 4° posizione rallenta per dei problemi, e viene infilato dal tedesco e dall’inglese, che giungendo 5° si laurea Campione del Mondo a discapito del ferrarista.A chiudere il podio della gara Alonso e Raikkonen, ma tutta l’attenzione è diretta verso i due contendenti, con un Massa beffato proprio all’ultima curva proprio quando oramai sembrava essersi aggiudicato il titolo, dopo un Mondiale tirato fino alla fine.

Hamilton và a vincere il suo primo Titolo Mondiale Piloti, dopo aver fatto della costanza la sua arma  vincente. Massa  non ha nulla da recriminarsi, è sempre stato velocissimo, e mai inferiore all’avversario, ma se c’è un episodio determinate in questa sconfitta nella corsa al titolo, all’ora quell’episodio và ricercato nel Gp di Singapore, quando una scelleratezza compiuta ai Box  dalla Ferrari, e quel tubo del rifornimento rimasto attaccato alla vettura rimarrà il principale colpevole di questo risultato che lascia con l’amaro in bocca il pilota brasiliano.
Sul podio un Massa in lacrime và a rendere il giusto tributo al pubblico che nei 3 giorni del Gran Premio del Brasile lo ha sostenuto come non mai.
Ultima nota, la Ferrari si è aggiudicata il Titolo Mondiale Costruttori ai danni della McLaren.