Finalmente il sole!. Dopo due gare tormentate dal maltempo, finalmente sulla F1 qui in Bahrain torna a splendere il sole.
La Ferrari che grazie al KERS sembra stare un po' meno male del solito, tanto da aver portate entrambe le vetture nei primi 10. In Pole però c'è ugualmente l'Italia, questa volta con Jarno Trulli, che con la sua Toyota è riuscito ad ottenere la migliore prestazione cronometrata nelle qualifiche di ieri davanti al compagno di squadra Timo Glock. Subito dietro di lui il vincitore dell'ultima gara in Cina Sebastian Vettel sulla Red Bull, la vera sorpresa della stagione. La vettura più veloce nonostante non monti i tanto discussi diffusori che oramai sono stati dichiarati legali e stanno via via equipaggiando buona parte delle vetture del “Circus”.
Spenti i semafori rossi a scattare meglio di tutti è Glock, seguito da Trulli, che già alla terza curva viene passato da Hamilton, ma l' italiano si riprende subito la seconda piazza e si lancia all'inseguimento del compagno. Bene la partenza delle Ferrari con Raikkonen che riesce a guadagnare un paio di posizioni. Hamilton viene passato anche da Button che ora punta Trulli che occupa la 2° posizione.
Intensa la bagarre nelle retrovie, con vari contatti, che vedono coinvolti maggiormente Kubika e Nakajima che sono costretti a rientrare ai box già al primo giro per cambiare le ali anteriori.
Rientra ai box anche Massa, costretto a cambiare l'ala anteriore a causa di un contatto proprio con Raikkonen alla prima curva.
La coppia Toyota in testa viaggia a vele spiegate con più di 3” di vantaggio su Button, primo degli inseguitori, Alle spalle dell'inglese Lewis Hamilton e Sebastian Vettel.
Kimi Raikkonen è 7° dietro a Barrichello, mentre Massa si trova in 17° posizione dopo la sosta ai box per cambiare l'ala anteriore danneggiata. Il brasiliano ha approfittato della sosta per effettuare anche il cambio gomme ed il rifornimento di carburante.
Dopo 10 giri in cui la situazione in pista è rimasta invariata, si preparano i meccanici Toyota per la sosta di Timo Glock, attuale leader della gara.
Glock rientra ai box, per lui sosta di 9,8 sec, e ritorno in pista in 9° posizione.
Il giro successivo rientra anche Trulli, lasciando il comando della gara a Button. L'italiano si ferma per 8,9 sec e rientra in pista 6° posizione, guadagnando anche la posizione sul compagno Glock che prima della sosta lo precedeva.
Nel frattempo si intensifica la lotta tra Vettel e Barrichello, con il pilota della BrawnGp minaccioso sul pilota tedesco.
E Trulli è costretto a cedere una posizione ad Alonso, autore di un bel sorpasso ai danni dell'italiano che si trova con la macchina carica avendo appena effettuato il rifornimento.
Sosta per Barrichello, il brasiliano si ferma per 7,1 sec. E ritorna in pista in 10 posizione davanti a Fisichella, autore fin qui di un'ottima gara.
Dopo Button si ferma anche il leader della gara Button, suo compagno di squadra, seguito dal secondo in classifica Hamilton, Button si ferma per 9,4 secondi ed Hamilton per 7,6.
Il pilota BrawnGp è rientra in pista in 3° posizione dietro a Raikkonen, mentre Hamilton è 7°.
Si ferma Alonso,che riparte dopo 8,5 sec. e si piazza in 10 pos.
Bellissima la lotta tra Piquet e Barrichello, con il pilota Renault che difende tenaciemente la sua 8° posizione dagli assalti del connazionale.
Sosta per il leader della gara Sebastian Vettel,il tedesco riparte dopo 8,6 sec, e ritorna in pista in 4° posizione.
Leader momentaneo della gara è attualmente la Ferrari di Kimi Raikkonen che non ha ancora effettuato il Pit Stop, ma che dovrebbe effettuare la sua sosta tra circa un paio di giri, e difatti escono gli uomini della Ferrari perla sosta del finlandese. Raikkonen rientra, per lui stop di 10,2 sec. e ritorno in pista in 8° piazza.
Dopo la girandola dei Pit Stp. La classifica vede Button in testa alla gara, seguito da Trulli, Vettel, Hamilton, Barrichello,Glock,Raikkonen e Alonso nelle prime otto posizioni.
Felipe Massa attraverso le comunicazioni Radio segnala ai box dei problemi di funzionamento al suo KERS.
Barrichello è in forte rimonta su Hamilton ed i piloti che lo precedono, girando circa un secondo più veloce degli altri, ma proprio durante questa rimonta il brasiliano si ferma ai box per la sua sosta, il pilota della BrawnGp riparte dopo 9,1 secondi e ritorna in pista in 8° posizione.
A metà gara la situazione in pista rimane invariata, con Button sempre a guidare la corsa con 13” di vantaggio su Trulli, Vettel e Hamilton.
Massa si è fermato per la sua seconda sosta e ritorna in pista in 17° posizione. Per lui gara travagliata diopo il contatto al via con Raikkonen che lo ha obbligato a fermarsi già al primo giro per cambiare l'ala anteriore danneggiatagli dal compagno di squadra.
Lotta serrata per la 5° piazza tra Glock e Raikkonen, con il finlandese che si fa molto insidioso nei confronti del pilota Toyota. Glock si ferma ai box per la sua sosta e lascia via libera al ferrarista che diventa così 5°,La Toyota del tedesco ritorna in pista in 10° posizione.
Rientrano Buttone Trulli, e Hamilton, il pilota Brawn riparte dopo 9,2 sec. Trulli dopo 7,7 sec, e Hamilton subito dietro a cui non riesce il sorpasso ai box ai danni dell'italiano.
Leader momentaneo della gara ora è Vettel seguito da Raikkonen, entrambi però devono ancora fermarsi per la loro seconda sosta.
Bellissimo sorpasso e contro-sorpasso tra Trulli e Barrichello, alla prima curva, con l'italiano che ha la meglio sul brasiliano.
Button nel frattempo è riuscito a scavalcare Raikkonen è si è portato in 2° posizione in attesa della sosta di Vettel attuale leader della gara.
E proprio ora rientra Vettel, il tedesco si ferma per 7.3 secondi e ritorna in pista in 3° posizione alle spalle di Raikkonen che deve ancora fermarsi. Il tedesco è comunque riuscito a scavalcare Trulli e a salire virtualmente in 2° posizione in attesa del Pit Stop di Raikkonen.
Le gomme morbide montate sulla vettura di Trulli sembrano favorire l'italiano nella rincorsa a Vettel che nel suo ultimo stop ha montatoi le coperture dure che costano ai piloti circa mezzo secondo al giro, E la rimonta di Trulli è focalizzata anche su Button, anche lui con gomme dure, che gira oltre mezzo secondo più piano dell'italiano, ma il distacco di oltre 14” a meno di 15 giri dal termine potrebbe essere troppo per sperare in una rimonta da parte dell'abruzzese, senza considerare che nel mezzo c'è Vettel che potrebbe rallentare la Toyota di Trulli.
Fuori i meccanici Ferrari per Raikkonen, il finlandese rientra quando mancano 13 giri al termine, si ferma per 8,9 sec. E ritorna in pista in 8° posizione dietro a Glock, ma riesce a passarlo subito con una bel sorpasso grazie anche al KERS che ha dato quella potenza in più alla macchina del finlandese per consentirgli di scavalcare il tedesco e portarsi in 7° posizione.
Con la sosta di Rosberg, Raikkonen guadagna un' altra posizione e ora è 6°.
Altra sosta ai box per Massa, sembra per motivi tecnici più che per una sosta classica, e subito dopo rientra anche Barrichello per l'ultimo rifornimento, il brasiliano esce dopo 6,6 sec. E ritorna in pista in 5° posizione davanti a Raikkonen che lo tallona da vicino.
A cinque giri dal termine della gara, la situazione si è oramai delineata, con Button che guida con 11” su Vettel, 3° trulli, poi Hamilton, Barrichello, Raikkonen, Glock e Alonso occupano le prime 8 posizioni.
Ma la gara non è ancora finita e Glock si sta facendo sotto a Raikkonen che monta sulla sua Toyota le gomme morbide, che gli danno un notevole vantaggio sul finlandese. Il distacco tra i due è di circa 1”, ma il tedesco non molla e costringe il ferrarista a correre gli ultimi Km di gara sulla difensiva.
Button và a vincere la sua 3° gara stagionale su 4 finora disputate.
L'inglese precede Vettel e Trulli. Giù dal podio Hamilton, Barrichello, Raikkonen che riesce a tenere a bada Glock, e ultimo a punti Alonso.
Sfortunata la gara di Massa, dopo la prima curva e la toccata con Raikkonen che gli è costata una sosta ai box anticipata, la sua gara è stata tutta in salita e alla fine si è ritrovato fuori dalla zona punti.
Primi punti iridati per la Ferrari quelli portati da Raikkonen, dopo 3 gare completamente all'asciutto,
Ora si va a Barcellona per il Gran Premio di Spagna, e la Ferrari finalmente dovrebbe avere i nuovi diffusori in stile “BrawnGp”, e vedremo se questi, uniti alle novità aerodinamiche promesse dal Cavallino consentiranno alle Rosse di ritornare ai vertici della massima serie automobilistica.